大型客车导游靠背机构优化设计探讨

潘开扬，朱宝林

（金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，江苏 苏州 215026）

前言

旅游客车内一般在驾驶位后首排座椅前装有辅助导游倚靠的机构，简称导游靠背机构。导游靠背机构是车上导游在讲解时辅助使用的一种装置，用于减轻导游站立工作强度和提高导游站立的安全性。导游靠背的安装需要一个支撑载体，导游靠背的常用支撑载体有防护栏、饮水机、冰箱等。基于市场调研及实车跟踪体验，现对导游靠背优化的相关内容进行讨论，供客车设计的从业同行参考。

1 常见的导游靠背形式

1.1 旋转折叠自动回弹式导游靠背机构

这种导游靠背机构在使用时翻开，在人体离开的时候可以自动回弹折叠后收缩到护栏下方，形式上比较美观、实用，在现代客车设计上使用较多。

1.2 手动翻转（无自动回弹）导游靠背

这种导游靠背机构使用时手动翻出，不使用的时候手动收缩到护栏、饮水机、冰箱前方，此结构的导游靠背收缩后，和护栏等平行，占据了一定的驾驶位后空间。

2 导游靠背优化影响因素讨论

2.1 安装位置

根据旅游客车上导游的使用习惯，导游一般就近站立于驾驶员边上，便于和驾驶员及时沟通交流，驾驶员根据导游的要求来更改行程、车速等；因此导游靠背优先选择设计到驾驶位后的护栏、冰箱、饮水机上，如因特殊原因无法实现，可考虑在乘客门侧首排座椅前安装导游靠背。一层半或者双层客车可以将导游靠背设计到别的合适的位置。……