大藤峡库区复建公路工程地质分析

刘 刊，庞 博，史海燕，李保方

（中水东北勘测设计研究有限责任公司，吉林长春130062）

1 工程概况

大藤峡水利枢纽工程水库蓄水后，大藤峡库区武宣县的二塘镇、勒马将受淹没影响，为了保证水库蓄水后库周交通畅达，故需将现有公路进行恢复和改建，使复建后的公路能够适应大藤峡水库库水位的变化情况，并能够恢复原有的各项功能及运输强度要求。

路基部位采用地质调绘、坑探、试验等手段进行勘察，进行了精度1∶2000 的地质调绘工作，结合地质调绘布置探坑进行勘探，同时进行了取样试验工作。得到了详细的物理力学性质试验成果并结合新版国家标准GB 18306—2015《中国地震动参数区划图》，可以很好地对工程进行工程地质分析。

2 区域地质稳定性分析

2.1 地理位置

二塘镇公路分两段，间距约400 m。1 号公路位于二塘镇新街时代家具城处，2 号公路位于二塘镇新街末端048 乡道上。公路位于二塘镇中心地带，公路两侧房屋较多。勒马公路位于三里镇勒马村，在053 乡道上。现有已建水泥公路，因地势较低，需要填高复建。

2.2 气象与水文

武宣县处低纬度地区，属中亚热带、南岭湿润气候区，气候温和。根据武宣气象站实测气象资料统计，县城多年平均气温为21.1 ℃，极端最高气温为39.4 ℃，极端最低气温为-1.2 ℃；多年平均降水量为1 224.9 mm，4—8 月份的降水量占全年的68%，暴雨多出现在6—8 月份；年平均蒸发量为1 927.7 mm，多年平均相对湿度76%；多年平均风速为2.4 m/s，多年平均最大风速为9.7 m/s，最大风速为16.0 m/s。

2.3 区域构造稳定性与地震

2.3.1 地震