邓任任,许冠军,刘 俊,何胜利,郑梦阳,邢建旭,卢 峰
(1. 南瑞集团(国网电力科学研究院)有限公司,江苏 南京 211106;2. 国电南瑞科技股份有限公司,江苏 南京 211106;3. 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司,浙江 湖州 313000)
近年来,岸电技术在实现港口转型中扮演重要角色[1-3]。 而船舶变压器作为岸电技术中核心电力设备之一,是岸基供电系统与船舶之间的桥梁,虽然船舶电力行业快速发展和岸电技术不断完善,船舶变压器的容量和电压等级也在不断提高,但由于船舶变压器励磁涌流导致岸电系统不能正常工作的事件层出不穷。
岸电系统中船舶变压器应用场景的特殊性在于港口岸电系统自身保护和变频电源保护具有较高的灵敏性。 由于靠泊船舶型号不同,其自身所配置的变压器型号和参数也并不相同,当不同船舶靠泊使用岸电时,船舶变压器励磁涌流特性便有所差异。 船舶变压器励磁涌流不仅会导致变压器自身保护发生误动,还会致使变频电源过流跳闸以及岸电系统自身保护发生误动,甚至污染电网中电能质量。 目前,已有一些文献对变压器励磁涌流机理和特性进行研究。尹项根等[4]以Y0/Y/△联结的三相五柱式变压器为研究对象,分析了变压器绕组结构,给出了变压器磁通分布与等值电路参数之间关系,推导出变压器零模涌流解析表达式。 杨通赟等[5],李晓华等[6]分析了换流变压器的特殊性, 并基于PSCAD/EMTDC 仿真软件进行了验证,仿真结果表明:换流变压器励磁涌流的幅值更大,衰减速度更慢。……