杨志鹏
(中铁十九局集团有限公司,北京 100176)
随着社会经济的发展,基础设施建设规模呈持续扩大的趋势,桥梁在公路建设领域具有举足轻重的地位。基于工程人员的不懈努力,桥梁施工技术体系趋于完善。目前,钢箱梁施工环节普遍采用顶推法,为充分发挥其应用优势,有必要展开探讨,明确具体的技术要点。
单点顶推法常见于较短梁段桥梁施工中,顶推装置分布在临近主梁的桥墩附近,随施工的推进,滑块需在不锈钢板上向前滑动,同时应根据施工进度在后方及时添加滑块,以便有序施工,确保桥梁施工的稳定性。单点顶推法的应用,有助于优化公路桥梁施工条件,在安全的环境下完成小规模桥梁的建设工作。图1 为桥梁单点式顶推技术基本结构示意。

图1 桥梁单点式顶推技术基本结构示意
多点顶推法是公路桥梁建设领域较为主流的施工方法,其配置的水平千斤顶数量较多,依次稳定置于各墩台上面,通过对千斤顶的调节,可以将力以均匀的方式分布在墩台上面,保证各墩台受力均匀[1]。水平千斤顶向墩台所提供的反力具有调节作用,可平衡滑块滑动过程中产生的摩阻力,从而降低桥墩所受的力。根据此力学关系,多点顶推法也常应用于柔性桥墩中。纵观现阶段的桥梁建设状况,预应力混凝土连续桥梁施工期间常使用多点顶推法,其对顶推吨位的要求较低,而相较于传统的单点顶推法,在适用性、安全性、稳定性方面均得到了改善,因此取得显著的应用效果[2]。……