动车组齿轮箱用液压清洗装置的设计

陈 琪 马玉强

(中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 江苏 常州 213011)

在动车组行驶过程中，齿轮箱起着传递动力的作用，是转向架上的关键部件之一。在齿轮箱大组装完成后，对齿轮箱部件整体清洗尤为重要，已成为齿轮箱生产中的一道必要工序。根据齿轮箱生产工艺需要，设计了一套全自动液压清洗装置(见图1)。该装置主要用在生产流水线上，对齿轮箱进行动态清洗。本文就其主要技术性能、系统组成及设计思路作详细介绍。

图1 清洗装置实物图

1 齿轮箱清洗工作特点

动车组齿轮箱一般为一级圆柱齿轮传动结构，组装完成后的齿轮箱包括主从动齿轮、箱体、轴承、密封件及车轴。车轴贯穿齿轮箱，贯通部位采用非接触式密封。箱体材料为铝合金或球铁，箱体上设有注油口和排油口。清洗过程中，齿轮箱低速正反向循环运转，箱内油位油量动态平稳。

2 主要技术性能

清洗装置的液压系统提供清洗油，由齿轮箱注油口进油，从齿轮箱底部出油孔出油。液压系统的主要技术指标如下：(1)油箱使用介质为专用清洗油；(2)清洗油采用三级过滤；(3)齿轮箱冲洗清洁度达到ISO4406：99-/14/11标准；(4)各种压力、温度、液压控制应有传感装置与主控箱连接；(5)辅助过滤装置实现自动循环；(6)系统回油设有磁性装置，消除铁屑及粉末对油泵的磨损；(7)油箱及管道材质：碳钢采用全封闭镀锌油箱，并留有清洗口；(8)系统噪音不大于75 dB(A)；(9)液压站布局美观合理，便于检修。

电气控制系统采用PLC控制，通过调节变频器的频率来改变电机的转速，以实现调节泵的流量大小。……