旧水泥砼路面压浆修复试验研究及工程应用

蔡海良， 黄鑫

(1.湖南华咨工程咨询有限公司， 湖南 长沙 410011；2.浙江交工金筑交通建设有限公司， 浙江 杭州 310051)

在长期使用过程中，错台、坑洞、板角断裂、脱空等缺陷会对水泥砼路面造成不同程度破坏，尤其在温差较大和载荷过大的地区，上述缺陷不仅会降低砼路面的使用性能，还会威胁路面行车安全，对砼路面进行改善十分必要。压浆技术通过在公路上钻孔，将压浆材料如高聚物或水泥浆等注入路基或半刚性基层中起到加固作用，其施工工期短，对交通影响很小。李晓静采用膨胀系数较高的混合料解决了普通压浆无法完成山区高速公路高填方路基下沉段的难题。刘永华认为运用压浆技术修复受损的农村公路路面具有较大优势。李丽娟总结了压浆中易出现的问题，提出了测量、钻孔、试泵、压水试验、压浆的施工流程。由于中国地域辽阔，不同地区环境差异较大，不同地区路面出现的问题各不相同，如何克服各种环境载荷等问题延长公路使用寿命一直是重点研究课题。该文以某高速公路旧水泥砼路面为研究背景，开展现场注浆参数试验研究和工程应用。

1 工程背景

某高速公路旧水泥砼路面全长12 km。建成通车后，随着时间的延长，路面出现大面积损坏，除设计、施工等原因外，主要还是路面结构自身存在缺陷，如脱空、反射裂缝等。

2 浆液配合比试验研究

设计6组浆液配合比，通过试验确定最佳配合比。主要原材料为细度模数小于2.5的洁净砂、P.O.32.5级普通硅酸盐水泥和Ⅱ级以上粉煤灰。……