王小华
(招商局重工(深圳)有限公司,广东 深圳 518054)
自升式钻井平台带有能够自由升降的桩腿,作业时,桩腿下伸到海底,站立在海床上,利用桩腿托起船体,并使船体底部离开海面一定的距离,保证船体不承受波浪载荷,从而实现平台安全地钻井和采油等功能。由于井口处海床地质复杂,土体强度非均匀系数等参数变化对桩靴承载力的影响[1],平台插桩后3个桩腿载荷分布不同,受力大的桩靴容易穿透海床黏土层而失稳侧倾,待主船体部分入水产生浮力,提供回复力矩,平台慢慢扶正。本文主要对自升式钻井平台穿刺后的受损桩靴、齿条、弦管等结构修复方案进行阐述。
平台桩腿主要由桩靴、主弦管、齿条、斜撑管、水平管组成,自升式平台穿刺后侧倾,桩靴底部承受的瞬间集中载荷过大而使得结构应力超过屈服强度产生塑性变形。主船体倾斜后与桩腿接触位置会有瞬间冲击力,同样会造成该段桩腿齿条偏磨和主弦管受到损坏。自升式钻井平台桩腿受损位置图如图1所示。

图1 自升式钻井平台桩腿受损位置图
1)材料准备。平台进厂后要第一时间进船坞对桩靴表面进行清淤和内外检查,再对桩腿弦管与桩靴连接处进行探伤。通常桩靴受损有弦管与桩靴顶板焊接处出现裂纹、桩靴顶板下凹变形、骨材屈服失稳等几种情况。通过探伤和测量得到桩靴最终受损区域,然后查找平台建造图纸,确定受损处结构材料的板厚材质。……