局部累积“损伤”是主因

事发两个月后，赛格大厦振动事件调查结果出炉。

7月15日，由深圳住建局组织的专家组成员通过大量检测、监测、试验和分析论证，在公告中揭示了赛格大厦有感振动的最直接成因——桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合。

其中，桅杆风致涡激共振是主要外因。专家组在媒体采访中明确表示，在稳态且持续一定时间的特定风场条件下，大厦桅杆产生了频率为2.12Hz的第四阶反向位非对称涡激共振，激发了大厦主体结构频率同为2.12Hz的高阶弯扭组合模态，进而引起大厦主体结构有感振动。

而大厦及桅杆动力特性的改变是引发大厦20余年后发生有感振动的主要内因。专家组成员表示，大厦使用20余年后，局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变，桅杆和大厦主体结构具有了2.12Hz的共同振动频率，形成了共振的必要条件。

这份调查结果在一定程度上验证了网上所传的“风力说”“阻尼器说”，同时也粉碎了“地铁说”“挖矿说”和“施工说”等。

被忽视的局部累积“损伤”

身处季风气候的深圳，风力“外因”难以一时改变，故“内因”成为阻止大厦振动的关键。

从大厦内部来看，桅杆动力特性的改变是此次连续振动的“罪魁祸首”之一。“感觉还是挺后怕的，从5月18到20日，振动感持续了3天，都是在午休后上班的时间，感觉比较明显，待久了会头晕想吐。”此前，一位在赛格大厦上班的职员告诉《中国经济周刊》记者，事发时他两次跑到赛格大厦楼下，看到了楼顶有轻微晃动。……