大雅之堂何处是　长城炮全球版

开着一辆皮卡行驶在魔都的五星假日酒店周边，你最初会有一种与摩登都市格格不入的十足割裂感，即使这已经是上海最西端偏远郊区角落里的朱家角。

晚宴上，喝得微醺的长城炮营销高管满腹委屈地向媒体抱怨城市管理者对皮卡的偏见与一禁了之的武断。但其实在座的每一个人都明白，并不能完全将“锅”甩给管理者，我们并没有足够的底气将这种对皮卡排斥的环境生态称之为畸形。毕竟，对于这个国度的大多数人来说，面对这种五大三粗的载货工具，除非追于生计，多数人均不会甘之如饴地将其接纳为日常的代步工具。

雅与俗的对立是历经时间、文化以及生活习惯的潜移默化形成的，即使内饰型格再精致，内饰再豪华，这种半车半斗的怪异载具都很难成为国人心中的“雅”，一如两厢，一如“瓦罐”，漫长时光中形成的刻板成见逆转起来并非易事。

也不必每论及皮卡总张口闭口美利坚，得州的风、犹他的沙吹不过太平洋，土地公有，人口密集，农村空心化……中国并不具备美利坚那样使皮卡茁壮生长的土壤。

在这次试驾之前，我对皮卡的保守态度始终如上述般根深蒂固，即使福特F-150那处处豪情、令人陶醉的行驶质感也曾让我念念不忘，但我依然不认为中国的皮卡可以像在大洋彼岸那样生生不息。

只是，当我如今对长城炮全球版进行试驾后，我张皇地褪去了原本对这个物种嗤之以鼻的态度。没错，目前我依然可以将国内的皮卡爱好者称之为小众，但面对他们旺盛的分享推荐欲时，我已经丧失了原本慨然驳斥的底气。