新环保塑料材料用于新能源汽车内饰的探讨

席军

摘 要：新能源汽车是我国科技发展所带来的全新产物，新能源汽车的研发与制造也充分结合了汽车动力控制系统以及先进的驱动技术。作为相关的科技人员需要对汽车的结构、计数原理、控制等多个不同方面进行有效的技术革新以及技术改良。其目的是为了确保新能源汽车的高效性以及高性能性，新能源汽车在實际使用的过程中，常见的包括了非常规汽车燃料，以此来作为动能进行汽车车辆的有效驱动，符合了现阶段我国社会绿色环保理念，要求在实际使用时汽车能够提高使用的质量，满足使用的保障，对座椅、方向盘、踏板等部件的要求也越来越高。为了做好汽车的内饰装饰，需要使用更多的、全新的环保塑料材料。

关键词：新环保塑料材料 新能源 汽车内饰

Discussion on New Environmentally Friendly Plastic Materials Used in New Energy Vehicle Interiors

Xi Jun

Abstract：New energy vehicles are a brand-new product brought about by the development of science and technology in China. The research and development and manufacturing of new energy vehicles also fully integrate the vehicle power control system and advanced drive technology. For relevant scientific and technical personnel， it is necessary to carry out effective technological innovation and technological improvement in many different aspects such as the structure， counting principle， and control of the automobile. Its purpose is to ensure the high efficiency and high performance of new energy vehicles. In the actual use of new energy vehicles， unconventional vehicle fuels are commonly included， which can be used as kinetic energy to effectively drive vehicles， which conforms to the current situation. At this stage， the concept of green and environmental protection in our society requires that cars be able to improve the quality of use in actual use and meet the guarantee of use. The requirements for seats， steering wheels， pedals and other components are also getting higher and higher. To do a good job in the interior decoration of the car， it is necessary to use more and new environmentally friendly plastic materials.

Key words：new environmentally friendly plastic materials， new energy， automotive interiors

1 引言

近几年，汽车在全世界范围内的增长速度越来越快，人们在日常出行和生活中都离不开汽车。随着人类所面临的全球变暖、石油短缺、空气污染等一系列的问题，汽车在使用时如果仍旧使用传统的动能，会导致环境污染愈发严重。在这一阶段下，各大汽车企业逐步开发出了电动新能源汽车，而新能源汽车也成为了社会发展中最重要的一部分，其能够提高社会发展的整体质量，也能够降低环境污染对社会所带来的负面影响。

2 新材料在汽车内饰面料中的应用

2.1 免涂喷塑料

汽车随着消费者的需求变化而出现了一定的改变，在当前汽车内饰面料不仅仅要求其本身具有实用性、耐久性、经济性等，还需要朝着人性化、舒适化、美观化、环保化等一系列方向向前发展，需要针对以上的功能需求，展现出新环保材料所蕴含的独特特性。

近几年，作为新能源内饰汽车内饰的材料之一免涂喷塑料也成为了很多汽车制造厂商所关注的材料之一。免涂喷塑料在使用时能够免去干燥、喷漆、预处理等一系列的处理环节，这些处理环节的省略不仅仅能够有效地降低在实际应用时的应用成本，还能够确保其能源的消耗质量、消耗频率在不断地降低，污染控制效果得到提升，而在应用免涂喷塑料时，需要保证其具体应用效果得到提升。而原材料的选择也需要确保其本身具有耐刮擦、高光泽以及高环保性、耐腐蚀等一系列要求，通过开发全新的色彩以此来代替喷漆。聚丙烯、聚碳酸酯等均可以应用在免涂喷工艺材料中，但是在整个工艺的具体过程则需要高度关注干燥状态以及注塑速度、注塑温度等一系列环境的控制，确保应用的效果能够得到显著的改善。

2.2 纳米复合材料

纳米复合材料是新环保塑料材料应用在新能源汽车内饰中最常见的材料之一，在使用时要求本要求具有耐热、高强度、耐紫外线、抗紫外线等一系列的特征，内部材料本身所含有的残余VOC则可以降到极低水平，对人体并没有任何的害处。这也是当前人们高度注重并且利用有机、无机纳米复合材料的主要原因。该材料本身具有化学稳定性，具有无毒组分，汽车內饰件VOC也能够在实际使用时发挥出其积极效应，降低本身存在的问题，能够让该问题得到根本性的解决。在当前的新能源汽车内饰在应用过程中有机或者是无机纳米复合材料已经成为在使用中效果最好，并且最能展现其环保价值的塑料材料之一。

2.3 生物塑料材料

生物塑料材料则是指用不同的天然物质作为基础，在微生物的作用之下能够逐步生成塑料材料。多数情况下是以淀粉为主。该材料在使用时采用原生态植物作为最基本的原材料，比如说常见的玉米、甘蔗等材料均可以作为生产原料中的一部分，通过微生物的作用可以进一步地降低整个塑料在生产过程中所含有的生产污染。与此同时，还有一些产物可以合成常见的、常用的塑料。这一种低毒低害、可再生材料的出现会确保生物塑料在实际使用中基本上不存在没有完全反应的小分子有害物质，更好地满足新能源汽车内饰在实际使用时的使用需求。不仅如此，在使用生物塑料材料时，其车内的voc量也完全可以达到最低幅度，不会对人体产生伤害，不仅如此，由于生物塑料材料本身可以实现回收、利用、分解。相比于免喷涂塑料材料而言，其环保性能也得到了提升，有越来越多的国外企业已经开始探索并且应用生物塑料材料制作汽车，比如说利用脂肪酸脂基生物塑料材料代替传统在汽车制造过程中所常见塑料材料，使得产品开发的质量得到提升，而由糖所发酵而生的生物塑料材料，在新能源汽车使用过程中，满足新环保塑料材料应用在新能源汽车内饰时的使用需求。

2.4 SKYTRA共聚酯

SKYTRA共聚酯则是由sk化工在近几年所研发出的一种新型的、环保的塑料复合材料，其中添加了从玉米中所提取出的生物原料。为此，SKYTRA共聚酯本身具有非常明显的生物塑料属性，而SKYTRA共聚酯由于其属于全新的、透明的工程塑料，本身在使用时具有高透明度、高耐冲性以及高耐化学性等一系列的特点，能够将其完美地结合，而在新能源汽车内饰应用过程中，其本身也具备天然的应用潜力。该环保特性能够与新能源汽车实现更好的匹配效果。为此，在应用SKYTRA共聚酯时，应该确保新能源汽车的内饰应用效果得到提升，而SKYTRA共聚酯的应用也可以实现环保、美观、实用、经济等多方面的势力融合。SKYTRA共聚酯的应用价值在当前显现得尤为明显。

3 新技术在汽车内饰面料中的应用

3.1 一体成型工艺——后窗台装饰板

有关汽车制造工厂在应用过程中需要对后窗台装饰板进行有效的制造。在多数情况下，所采用的是一体成型技术，对其开展总体制作。通过传统的、加热复合成形技术，要求操作人员对板材进行统一的升温以及加热，并且利用高温融化掉的pp材料，确保板材在使用时具有非常良好的可塑性，而操作人员在实际工作中也需要利用模具将板材进行固型。在现代汽车制造以及使用的过程中，由于采用的是一体成型技术，首先要将表皮与基材相互融合，使得其能够形成一个整体状态，随后由操作人员利用增温、加压等不同的方式将相应的零部件进行随时地固形，一定要确保零部件本身具有一定的硬度以及刚性。在整个加工的过程中，其加工步骤主要分为五步：第一，操作人员需要确保基材与材料表面在涂抹粘结剂时保证均匀。第二，在涂满粘结剂剂之后，需要对表皮进行增温以及加热处理，要求在增温的过程中温度控制在160℃～220℃，而在加热的过程中加热时间则需要控制在30秒左右。第三，要求所有的操作人员能够在进行加压处理复合材质时，首先将需要加压的材质放在模具中进行处理，其加压的时间控制应该在25秒左右。第四，操作人员，需要不断提高零件在使用时的刚性以及稳定性，确保在一体成型技术使用处理之后，能够对所有的板材进行相应的冷却处理。要求将其放置在湿度为70%，温度为30℃的环境中，再搁置24小时之后，才能够对相关的零件进行加工处理操作。第五，要求所有的工作人员在对其进行加工处理的过程中，可以利用超声波切割、热熔焊接以及摩擦焊接等不同的处理方式对其内容进行加工、处理以及定型。其最终的目的是为了保障所有的零部件成型效果得到提升、成型的质量得到改善。

3.2 纳米仿生技术

纳米仿生技术也在近几年被逐步地应用到了汽车制造工艺，有一些汽车研究团队已经推出了纳米仿生汽车，其主要是将纳米专利纺织涂层技术直接应用到汽车的内饰中，并且确保该技术能够有效的应用在汽车的内饰板以及座椅等不同的位置，通过远红外线的发射原理，利用人体本身的力量进行红外线的转换。当人体表面吸收了过多的远红外线后，就可以促进血液流动，并且在最短时间内提高了所有乘坐者自身的应用效果，纳米技术有利于人体健康向前发展。除此之外，在纳米技术应用的过程中，其还可以改善座椅本身的舒适程度，能起到调节车辆内部的voc含量，改善车辆内部环境等一系列的作用，进而真正的提高所有驾驶者在实际乘坐驾驶的过程中，乘坐本身所展现出的综合性。近几年，纳米技术的应用范围越来越广泛，作为相关的技术人员需要在自然界中能够形成机构完整并且性能良好的多种不同有机和无机材料，需要将这些材料进行有效的分离以及结合，进而形成多种不同的实验形式，通过相互探究不同的材质展现出该形式本身所含有的特殊功效。研究人员在经过多次的实验研究后，需要通过对该结果进行对比分析，能发现该物质本身所含有的特殊性，其在实际使用时与纳米技术存在着一定的关系。由此可见，在当前新环保塑料材料应用在新能源汽车内饰的应用过程中，纳米技术可谓是帮助人们走进了一个全新的技术世界。纳米材料的应用效果以及应用质量均能够满足社会的发展，更符合人体工程学，能够应用在人们的日常生产与生活的过程中。

4 结语

综上所述，近几年，随着我国资资源节约型，环境友好型社会的建设，越来越多的新环保塑料材料出现在汽车制造过程中，特别是在新能源内饰的应用，具有非常高的发展前景，在这一基础之上分析了免喷涂材料、有机无机纳米复合材料、这个等等。目的是为了帮助我国新能源汽车在探讨汽车内饰的材料选择过程中能够满足社会发展的需求，也可以结合我国的相关政策，提高企业开发、制造的整体水平，并且不断地推广新能源汽车，使得越来越多的人能够了解到环境发展的重要性以及新能源汽车的应用价值。

参考文献：

[1]钟智荣.新环保塑料材料用于新能源汽车内饰的探讨[J].低碳世界，2019，9（05）：6-7.

[2].SK化学开发出用于新能源汽车内饰的环保塑料复合材料[J].塑料科技，2018，46（04）：38.