陈华明,王志祥
(1.广东交科检测有限公司,广东 广州 510550;2.广东华路交通科技有限公司,广东 广州 510420)
浇注式沥青混合料以高含量沥青胶浆为主要特点,具有密水性好、抗疲劳及耐久性良、变形协调性优、施工不需碾压的优势,在桥面铺装中逐渐被推广应用[1]。浇注式沥青混合料本身的组成特点决定了其高温抗永久变形能力较差,这给桥面铺装长期高质量的使用带来了隐患,在保证浇注式沥青混合料本身优良性能发挥的同时,提升其高温抗车辙性能成了国内外学者关注和研究的重点[2-3]。部分专家学者通过对混合料设计、组合结构铺装优化、生产工艺、施工工艺等方面的改进来提升浇注式沥青混合料乃至铺装层结构的抗高温变形能力,但是效果不佳[4-6]。还有学者也通过采用纤维格栅来增强浇注式沥青混合料的强度,但是施工工程较为繁琐,施工质量难于有效控制[7],而通过在拌和过程中添加纤维的方式改善其耐久性能成为不错的选择。纤维作为一种优良的稳定剂,在增强混合料性能方面,尤其在抗裂、抗变形性能方面有独特的优势[8-9]。刘福军[10]、邱国洲等[11]、何静[12]研究了玄武岩纤维对基质及天然沥青沥青胶浆流变性能、AC及SMA沥青混凝土性能的影响。陈华鑫等[13]、张卫华[14]分析了纤维类别及掺量对热拌沥青混合料性能的影响及作用机理,并根据研究成果进行了试验路铺筑验证。本研究尝试通过工程上常用的纤维加强浇注式沥青混合料性能,以弥补其高温性能差的缺陷,为其推广应用奠定基础。……