轮扣式模板支架体系受力性能试验研究

窦国举，孙忠国，何海英，侯振国，谢华峰，宋建学

(1.中国建筑第七工程局有限公司，河南 郑州 450000; 2.郑州大学 土木工程学院,河南 郑州 450000)

中国建筑业飞速发展，模板支架体系成为建筑现场施工最重要的临时结构，得到了普遍的应用。轮扣式模板支架弥补了扣件式支架扣件易丢失，搭建困难、配件易损坏等缺陷，搭设方便快捷，已在工程实践中广泛应用。但是近年来关于轮扣式模板支架失稳倒塌的事故也明显上升，许多事故发生在现场混凝土浇筑期间，因此研究混凝土浇筑时支架杆件的受力情况，总结出支架杆件随浇筑进程的内力变化规律，具有理论和实用价值。

通过前期的现场调研，发现受制于现场空间或其他原因，现场出现了两种主要模板支架形式，一种支撑形式是紧邻梁两侧的立杆到梁侧边的距离相等的支架(本文称为“轴心支架”，见图1)，另一种支撑形式是紧邻梁两侧的立杆到梁侧边的距离不相等的支架(本文称为“偏心支架”，见图2)，

图1 轴心支架

图2 偏心支架

本文研究这两种支架杆件的受力以及发展过程，对现场实测的数据进行分析，研究轮扣式模板支架在混凝土浇筑期各杆件的内力分布及发展规律。

1 现场试验

1.1 试验内容

试验场地为郑州市航空港区河东第一棚户区二标工程，试验架体为地下室梁板支撑架，是现场实际工程的一部分。搭设的模板支架采用承插型轮扣式模板支架体系，基本构件采用Q235，48.0×3.0钢管材料，主楞梁……