许宗意 中交广州航道局有限公司
在水运工程建设过程中,模袋混凝土护坡施工是一种比较常见的施工作业内容,对整体水运工程建设及后续稳定运行均有着重要的影响。基于此,有必要加强对模袋混凝土护坡施工问题的讨论,并提出一些针对性解决措施,以提升模袋混凝土护坡施工质量水平,推动水运工程建设实现可持续发展。
模袋之所以会出现鼓包问题,主要原因包括以下几点:一是在模袋加工环节质量不达标,比如模袋间分布的拉筋存在质量缺陷、承载力不足或者受力不均,在后续混凝土冲灌的影响下拉筋发生断裂,导致模袋出现明显的鼓包;二是在最初选择模袋时型号规格不正确,采用低规格的模板开展高规格混凝土冲灌,同样会造成模袋鼓包;三是模袋混凝土有着较大的坍落度,增大了后续泵输送的速度,混凝土冲灌压力也会随之增大,尤其是在充灌至坡顶时压力达到峰值,从而对模袋带来较大的冲击力,最终导致模袋鼓包问题。
针对上述问题,应采取以下几点应对措施,(1)结合实际施工需要正确选择模袋的型号规格,同时加强对进场模袋质量的检验,加强进场控制;(2)如果实际的护坡横断面长度比较长,为减少冲灌冲击力,在相邻两块模袋之间采用分段交替充灌方式;(3)加强模袋混凝土制作、运输全过程控制,控制好充灌口混凝土的坍落度,一般在21~23cm范围内即可,同时加强泵送压力、速度控制,前者控制在0.2~0.3MPa,后者控制在11至15m3/h。……