从法定角度看脱硫系统的检查和管理

段 振，安 丽，蔡少林

（中船动力研究院有限公司，上海 200129）

0 引言

目前，因低硫燃油价格相对较高，越来越多的船舶开始考虑或已实施安装废气清洗系统（Exhaust Gas Cleaning System，EGCS）。然而，船舶在安装EGCS的过程中，仍有不少问题值得业界关注，如船舶配备EGCS有哪些相关要求、船舶安装EGCS需要关注和注意哪些问题、如何看待开式和闭式和船舶初次安装EGCS需提交哪些图纸和资料等。这一系列问题都关乎船东的切身利益，需要正确应对，降低相关风险。

1 船舶燃油硫含量以及EGCS使用限制方面的法规

表1为IMO、相关国家和地区对船舶燃油硫含量以及EGCS使用限制方面的法规。相关规定可能随着主管机关要求变更而变更，船东应及时与代理联系，并跟踪最新的信息，确保船舶SOX控制方法符合主管机关的现行要求[1-4]。

表1 船舶燃油硫含量以及EGCS使用限制方面的法规

2 脱硫系统原理介绍

2.1 脱硫系统的反应原理

2.1.1 海水脱硫

利用弱碱性的海水对含有硫氧化物的船舶废气进行中和脱硫，反应原理为

2.1.2 钠碱法脱硫

钠碱法是用NaOH的水溶液作为开始吸收剂，与SO2反应生产的Na2SO3继续吸收SO2，反应原理为

2.2 3种脱硫系统的比较

2.2.1 开式系统

利用海水的天然碱度中和烟气中的SO2，整个反应在洗涤塔中进行，反应后的洗涤液排放到舷外，并通过烟气监测模块，水质监测模块分别对洗涤后的烟气、洗涤液进行监测，保证烟气和排放的洗涤液能满足法规排放要求。其特点为：

1）优点：系统简单，无需添加剂，投资费用低，运行成本少。

2）缺点：受海水碱度，盐度影响较大，港口和部分海域不能运行。……