城市道路混合交通流道路交叉口信号配时优化分析

安夏

摘 要：城市道路交叉口交通运行往往呈现明显的混合流特性，结合我国城市道路现状，在混行交通条件下对城市道路平面交叉口进行科学、合理的信号优化，对于改善城市道路拥挤状况、提高道路通行能力、减少交通事故具有十分重要的现实意义。基于此，文章就城市道路混合交通流道路交叉口信号配时优化进行简要探讨。

关键词：城市道路;混合交通流;道路交叉口;信号

中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：1674-1064（2021）06-035-02

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2021.06.017

1 道路混合交叉口的主要形式

交叉口的形式主要如下三种：

第一，四岔交叉口，具体可分为两种形式：十字形交叉口，是道路混合交叉口中的基础形式，具有设计简单、通用性强的特点，在多数道路工程场景中均得到应用;X字形交叉口，指两条道路相交后形成的路口，其锐角两侧的空间有限，易出现车辆拥堵现象，需在现状交叉口的基础上采取改扩建措施。

第二，三岔交叉口，常见于主干道间或主干道与次干道间，特点在于车辆的通行秩序性较好，例如T字形、Y字形交叉口，如图1所示。

第三，环形交叉口选取道路交汇区域的中间部位，于该处建设较大规模的中心岛，引导车辆绕该岛单向行驶，再逐步驶出环岛，可以减少车辆交叉行驶。

2 道路工程交叉口的设计原则

2.1 交通组织的合理性原则

交叉口设计不合理是诱发城市交通拥堵乃至交通事故的关键原因，因此，在交叉口的设计工作中，设计者应充分考虑车辆行驶期间的插行问题，配置专用的车道，用于给各流向的车辆提供清晰的引导，以便各车辆均可按照既定出行目标有序驶入特定的通行路线中，从源头上规避车流插行问题[1]。……