闫飞 马腾

摘 要:变压器是构成电力系统的一种主要设备,其运行状态直接影响着电力系统的效率。乙炔超标是变压器运行中的常见问题之一,其会干扰变压器的运行过程,甚至成为引起电力事故的导火线。文章以某变电站750kV主变压器油内乙炔超标为论点,通过系统检查分析以上问题的成因,并探究相应的处理方法,以供同行参考。
关键词:750kV;主变压器油;乙炔超标;原因分析;处理方法
中图分类号:TM41文献标识码:A文章编号:1674-1064(2021)06-037-02
DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2021.06.018
变压器安全运行是电力系统可靠营运的重要基础,笔者经常采用变压器油色谱数据内乙炔含量去考察判断设备是否处于安全状态。750kV主变压器内溶解了很多气体,低场强是变压器正常运作的基础条件之一,但如果在高场强中工作,则会使部分气体以气泡形式从油内分离出来,气泡逐渐拉长,增加变压器主绝缘被击穿的风险,使变压器出现故障[1]。导致750kV主变压器内乙炔含量超标的原因较多,需结合现状状况进行细致分析,编制相应的处理方案,进而降低变压器故障发生率,使其运行效果得到更多保障,延长使用寿命。
1 问题提出
某750kV主变压器(型号:ODFPS-700000)2012年10月中旬正式投用,2013年3月12日,变压器油在线检测系统作出一级报警信号,绝缘油内有乙炔形成。2013年3月20日断电进行现场内部检查。检验结果表明,铁芯主极油道、临近套管侧铁芯油道及低压侧铁芯油道绝缘电阻和设备出厂试验要求之间存在一定出入。鉴于以上情况,需要指派技术人员在设备现场进一步检测确认,因而和备用相进行调换。……