论文作者:厦门大学/凌伟淞
指导教师:周伟《研究领域:主要从事于精密制造技术、功能微结构制造、新能源与节能技术、生物医疗器等领域的研究。》

随着微电子技术的迅速发展,电子器件的高频化和高速化导致其热流密度急剧增加,传统散热技术已经无法满足当前的散热需求。环路热管是一种基于相变散热原理的高效散热装置,由吸液芯提供驱动液体工质的毛细抽吸力,因此环路热管具有传热能力强、无需外部能量输入等优点,在微电子以及航空航天等领域具有广泛的应用。本论文对蒸发器的吸液芯结构和冷凝器的微通道结构展开研究,提升了环路热管传热传质性能。
吸液芯的优化设计及性能研究。以多齿刀具车削加工得到的粗糙表面铜纤维为原料,基于低温固相烧结技术制造单一孔隙率、复合孔隙率和渐变孔隙率吸液芯。搭建毛细抽吸和吸附性能测试平台,建立毛细抽吸模型,研究吸液芯的孔隙率、孔隙率分布以及纤维表面形貌等参数对毛细抽吸和吸附性能的影响。
基于铜纤维烧结吸液芯蒸发器的环路热管传热性能研究。设计基于铜纤维烧结吸液芯的环路热管,将新型铜纤维烧结吸液芯应用于环路热管,通过改变吸液芯的孔隙率和孔隙率分布以及纤维表面形貌,研究铜纤维烧结吸液芯对环路热管传热性能的影响,验证了铜纤维烧结吸液芯在环路热管中应用的可行性。
微通道结构的优化设计及性能研究。……