浅谈巴生谷轨道交通的市场开发

文/张伦，中国交建轨道交通分公司市场开发部高级主管

随着经济全球化发展，“一带一路”倡议的提出，“走出去”在这种大趋势下，除传统的公路桥梁业务之外，越来越多的中国承包商选择在海外开拓铁路项目及城市轨道交通项目。马来西亚作为“亚洲四小龙”之一，其首都吉隆坡的城市轨道交通系统及快速公交系统（巴生谷公共运输铁路网）发展成熟，便利的轨道交通网络为当地人民的日常出行交通提供了极大便利。本文主要概述巴生谷交通系统的轨道交通系统，并根据既有的项目投标工作经历，对巴生谷地区的轨道交通项目的招标特点进行分析，并提出相对应的解决方案，为中国建筑承包商开拓海外城市轨道交通项目提供建议与参考。

一、巴生谷综合运输系统简介

吉隆坡是马来西亚首都和最大城市，位于巴生河流域。巴生河流域，由吉隆坡与环绕其周围的雪兰莪州属中部各市镇所组成。一般以巴生谷综合运输系统指代吉隆坡轨道交通系统及其相关的配套交通系统。

巴生谷综合运输系统主要由轨道交通系统及其配套的快速公交系统组成。轨道交通系统包括通勤铁路、轻快铁、捷运系统。

巴生谷综合运输系统中轨道交通系统现开通线路10条，在建项目2条，规划项目2条。巴生谷轨道交通模式包含铁路、轻轨、地铁、单轨等。轨道交通具体线路情况如图1所示。

图1 巴生谷综合运输系统线路

通勤铁路系统主要包括3条运营线路，分别为巴生谷1号线（芙蓉线）、巴生谷2号线（巴生港线）和巴生谷10号线（天空花园线），此3条通勤铁路由马来西亚铁路公司进行运营。……