港口码头工程中抛石基床夯实施工技术

方勇 陈向阳 岳阳市交通公路工程建设总公司

伴随着航道发展速度的不断加快，港口护岸工程建设项目的数量也在不断增加，在港口项目施工时，施工人员要深刻思考如何选择合适的施工技术来确保整个工程顺利完工。在港口码头施工时，抛石基床整平施工技术的主要优势体现为施工效率高、施工简便，因此得到了广泛的应用。

1.工程概况

1.1 工程地征

在长江下游泰兴水道炮子洲左岸中段位置设置内港码头，该区域属于扬中市西来桥镇的区域，拟建码头下游与拟建的中石油油品泊位距离为150m。港区地理位置十分优越，港口位置沿着S338省道向北距离扬中市市区大约为30km，南面与常州市市区的距离为25km，西南方向与沪宁高速公路的距离为20km，水路溯江而上，与长江大桥的距离为160km，交通十分便利。

1.2 建设规模

以船型分析和吞吐量预测为基础，该港口码头设计建设散货泊位和通用泊位各一个，其吨级设置为七万吨；设计建设一千吨级泊位数量为八个，同时做好配套设施建设工作，年吞吐量达到800万吨，年通过能力预计达到850万吨。

1.3 施工内容

内港码头面设计标高为6.3m，码头前沿泥面标高设计为-4.2m，具体的施工内容为：

（1）内港码头一座，主要的施工内容包括挖掘土方、PHC沉桩、抛石工程、地连墙、水泥搅拌桩、现浇轨道梁、胸墙和锚碇梁、安装钢拉杆、土方回填以及附属设施建设等一系列施工项目；

（2）内港池疏浚；

（3）江堤与内港码头连接位置的抛石护坡和挡土墙。……