汽车技术政策学科理论创新与实践*

方海峰 丁振森 周怡博 刘金周

（中国汽车技术研究中心有限公司，天津300300）

主题词：汽车技术政策 发展现状 生命周期评价 创新实践

1 引言

汽车技术政策是指国家制定的用以引导和促进汽车产业技术进步的政策总和，也是经济政策和产业政策的重要依据，随着汽车产业的转型升级，节能与新能源汽车在打破传统汽车动力系统架构束缚后衍生出多条技术路线，汽车技术政策的作用愈发重要。在此背景下，以节能与新能源汽车为重点研究对象，与技术经济学、产业经济学理论相关的汽车技术政策研究逐渐成为一门新兴的综合性交叉学科。

随着新能源汽车产业的发展，“汽车技术政策”学科的作用凸显，已支撑了多项技术政策的出台。2007年，国家发展和改革委员会组织行业力量，启动了《节能与新能源汽车技术政策研究》课题，对节能与新能源汽车技术的应用效果及发展前景开展专题研究，为制定汽车工业节能与新能源技术政策提供依据[1]。2012年，为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，国务院制定《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（国发〔2012〕22号）[2]。2016年，为了聚焦新一轮科技和产业变革对汽车产业的深远影响，识别未来发展方向，明晰发展路径，工信部委托行业机构组织编制了《节能与新能源汽车技术路线图》[3]，并于2020年发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》[4]。2020年，为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，工信部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，并由国务院办公厅印发[5]。……