王汝佳,顾亚升
(江苏理工学院汽车与交通工程学院,江苏 常州 213001 )
近年来,燃料电池汽车逐渐普及,燃料电池汽车动力系统的性能成为科研人员关注的焦点。牛文旭所著《燃料电池汽车动力系统分布式测试数据传输研究》一书,首先,对燃料电池汽车动力系统进行简要概述,并给出测试的方法;然后,引入中德软硬件测试平台,对燃料电池汽车动力系统进行建模;接着,介绍燃料电池汽车动力系统远程测试数据传输相关知识,在此基础上分析数据远程传输过程中数据丢包的影响因素,通过仿真示例说明透明度和数据丢包对动力系统性能的影响;最后,为提高数据传输的可靠性,给出了3种数据传输优化方法,并通过仿真示例,证明方法的有效性。
燃料电池汽车可实现废气零排放,且能量密度和效率也较高,具有广阔的应用前景。燃料电池汽车由多种部件及控制系统组成,其中,动力系统尤为重要。燃料电池动力系统通常由电池、驱动电机、发动机和直流(DC)/DC变换器等构成,与汽车续航里程关系密切。对燃料电池动力系统进行性能测试十分重要,国内外科研人员相继提出了满足不同额定功率要求的测试方法。随着科技的发展,以互联网为基础的分布式测试方法逐渐应用到汽车测试中。这种测试方法对网络性能的依赖性较强,在测试过程中可能会出现数据延迟、抖动和丢失现象;同时,分布式系统本身的耦合特性也会影响测试结果。……