一种电池包热安全检测方法

严 媛，顾正建*

(1.江苏省电池储能产品质量监督检验中心，江苏 无锡 214028； 2.无锡市产品质量监督检验院，江苏 无锡 214028 )

近年来，随着新能源汽车的发展，电化学储能成为能源领域的研究热点。重视电动汽车动力电池安全问题是新能源汽车行业发展的首要任务，建立健全安全保障体系迫在眉睫[1]。在运行工况下，随着外接热、电扰动及放热反应的进行，锂离子电池温度不断上升，当达到一定温度时，有可能激发新的放热效应，使温度继续攀升[2]，从而导致安全事故。新能源汽车行业亟需建立有效的热失效预控方案，提高锂离子电池的安全性，减少或避免电池包的安全事故。

实际上，为降低市售产品的热失控风险，保障人民群众的生命财产安全，锂离子动力电池在进行大规模生产销售之前，都必须通过相关的安全性能测试标准认证。目前，安全检测主要都是通过碰撞、挤压、过充及过放等破坏性的手段，检测过程中的风险大、检测成本高。值得注意的是，通过了电池安全性能检测标准的电池，在使用时仍然存在热失效的可能。针对电池包热失效进行一系列的预防性检测非常必要，因为可以更有效地预防电池包安全事故的发生[3-4]。

为防止热失效的发生，确保锂离子电池包的安全性，本文作者提出了一种集电池材料热分析、单体电池绝热温升实验、电池管理系统(BMS)功能安全性能和电池包热管理系统于一体的四重检测方法。

1 实验

1.1 设备和样品

实……