张 倩, 张旭景, 梁 纪, 严 钊, 穆荣芳
(1.西安建筑科技大学 土木工程学院, 陕西 西安 710055; 2.西安建筑科技大学 陕西省岩土与地下空间工程重点实验室, 陕西 西安 710055; 3.陕西省高速公路建设集团公司, 陕西 西安 710065)
融雪剂的使用可改善冬季冰雪地区道路行车安全[1],但也对道路及其附属结构造成了严重侵蚀[2-3],削弱了沥青路面材料的使用性能[4],传统氯盐融雪剂对环境和混凝土结构物的影响国内外已有大量研究报告[5-6].张营[7]和朱汉祥[8]研究了融雪剂对植物的影响及生态效应;陈杰[9]研究了盐化物融雪沥青路面的耐久性及其融雪的持久性;陈元素[10]从试验研究和数值模拟两方面对受腐蚀混凝土的力学特性进行了分析;张伟勤等[11]研究了水泥混凝土腐蚀和冻融循环作用下的强度及质量损失规律;Özgan等[12]、Starck等[13]证实氯化钠和氯化钙融雪剂对混凝土有不良影响,并提出一些预防措施;Young等[14]认为氯盐类物质造成的物理剥蚀是混凝土破坏的重要原因;Cody等[15]对比了受不同氯盐类物质浸蚀后混凝土路面的剥蚀和开裂变化.
目前,涉及有机融雪剂腐蚀沥青材料的研究较少,虽然普遍认为有机融雪剂对沥青路面材料的腐蚀要小于氯盐类融雪剂,但对其具体程度尚未见更多量化认知.因此,本研究以自主研发的3种有机融雪剂为依托,探究其对沥青宏观性能和表面特征的影响及其微观作用机理,研究结果除了作为这3种有机融雪剂的推广使用及腐蚀性评价以外……