长三角地区乡村振兴、新型城镇化与物流发展耦合效应研究

梁 雯 刘缓缓

安徽大学，安徽 合肥 230601

引言

自长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略以来，该地区凭借其经济社会发展的显著成效引发高度关注和评价。2019年12月，中央发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出长三角地区具有城乡发展比较协调、收入差距相对较小、要素双向流动性好，发展模式推广性强的发展基础。此外，十三届全国人大四次会议审查的“十四五”规划和2035年远景目标建议提出加快发展现代物流、推进区域协调发展和新型城镇化、优先发展农业农村，全面推进乡村振兴等重大目标[1]。一方面，全面推进乡村振兴，是培育与发展农业农村，优化升级传统农业的核心目标。同时，乡村全面振兴更利于为城镇提供优质劳动力、促进城镇发展建设、为城市输送生活所需的农产品[2]。另一方面，新型城镇化将发展目标全面聚焦于“以人为本”，强化新型城镇化的可持续发展进而构建以工促农、以城带乡的新型城乡体系，有助于解决乡村振兴所需的资本和技术问题[3]。乡村振兴的推进使得乡村地区的生产和消费潜力不断释放，此时物流在串联城乡、联结生产和消费方面发挥了纽带与支撑作用[4]。此外，基于新型城乡结构、城乡一体化发展关系，深化物流服务城乡经济发展的基础与引领作用，加快构建物流网络体系，以物流与新型城镇化完善、物流与乡村振兴推进高度协调为目标，有助于促进物流、乡村振兴与新型城镇化的协同发展。……