地付油工艺流程设计与相关问题探讨

雒宗豪

（中石油华东设计院有限公司，山东 青岛 266071）

0 引言

作为一家生产企业，石化分公司不能直接面对用户，将影响企业的不能正常运营甚至影响生产安全的因素主要是因为对周围市场的产品需求和销售不够了解，不能及时掌握市场动态，不能灵活地调整每一台设备的产量、库存、生产计划等，因此造成企业并不能实现利益的最大化。建立一套地付油联运设施的同时，也需要及时的让企业在控制好柴汽和油运输成本的情况下，清楚的掌握好市场的需求。以此来让企业单位获取到更多的经济效益。

1 地付油输送设施工艺流程

1.1 地付油品输送设施的作业规模和工艺过程

汽油地付油输送设施的所具备功能是要根据企业所生产出来的气产品以及乙醇混合之后，根据自动定量开始进行装车，外输到各销售点；柴油地付油输送系统则是将企业的柴油产品自动定量装车，通过汽车外输到各个销售点。

1.2 汽油付油流程

目前，所含有的92#和95#汽油，在经过管道的计量过程之后，需要运动到一个新的付油车场上，同时，还需要让其能够经过92#和95#的汽油付油泵增压，经静态混合器与乙醇按规定的比例混合，通过下装鹤管装车外输，槽车的油气自气相回收管密闭送至油气回收设施处理[1]。汽油付油流程详如图1所示。

图1 汽油付油流程

1.3 柴油付油流程

因本项目柴油为0#柴油，柴油付油流程如图2所示。

图2 柴油付油流程

2 油气回收技术方法和方案的选择

对于汽油的回收装置来说，其接收和处理基本上都是来自于油品装车岛的VOCs，处理能力最高可达600 nm3/h，具体如图3所示。……