对城市轨道交通在汛期时行车组织及应急处置方法的浅析

徐家尧 沈家明

【摘 要】汛期往往发生在每年5月至9月，多伴随强降雨、连续降雨天气，在这种季节下，城市轨道交通运营有着极大的困难，不仅仅是因恶劣天气带来骤增的客流压力，更多的是如何在极端天气下保障城市轨道交通地下及地面车站、场段的设备不受损害，提前做好足够的防护措施保障行车人员及乘客安全，这无疑时极大的挑战。本文就上述汛期天气带来的灾害、如何做好防护保证运营及在发生暴雨、洪水等情况下时的行车组织及应急处置措施进行浅析，并根据案例进行分析进而对该情况下的行车组织及应急处置进行总结。

关键词：汛期;行车组织;客运服务;灾害

1.暴雨、洪水可能造成的危害

1.1洪水灌入地下车站，可能造成人员伤害、设备损坏、轨道交通局部或全线停止运营。

1.2因雨水影响导致钢轨湿滑，影响轮轨关系，导致列车空转滑行。

1.3车站排水不畅造成水浸出入口，站台或站厅积水，影响乘客人身安全;导致大量乘客长时间滞留车站，影响车站运作;

1.4高架线路出现路基下沉，边坡坍塌或挡土墙倒塌、高架桥墩倾斜/倒塌，线路旁的建筑物、树木或其他物品倒塌，侵入轨行区限界影响行车安全;

2.处置方案

11.2.1先期处置

2.1.1控制中心的先期处置

2.1.1.1控制中心向各部门发布恶劣天气预警信息;通过气象台、监测设备等密切关注恶劣天气变化的最新动态，并及时发布。

2.1.1.2控制中心各调度员应提高警惕，加强对现场设施设备、人员情况的掌握，按要求做好恶劣天气相关防御措施。……