GNSS-RTK技术在道路工程测绘中的应用分析

吕海涛

摘 要：随着现代信息科技的不断发展，以卫星差分定位、无人机航测为代表的新型测绘技术，在等级公路带状地形测绘、线路勘察中的应用日益广泛。差分定位技术（GNSS-RTK）作为新型技术，在道路施工测绘中的应用能提升成果的数学精度，为有关工程推进提供可靠的数据依据。本文对差分定位技术在道路带状地形测绘、坐标转换中的应用进行探究分析，以期为其道路断面测量、工程测绘实践应用提供数据支撑。

关键词：GNSS-RTK技术;线路带状地形;纵横断面;技术应用

差分定位GNSS-RTK作为复合型测量技术，在道路规划设计、带状地形测量与道路施工土方核算中得到广泛应用，与传统GNSS测量相比，其技术限制影响因素更少，且测量结果的精度更高，明显提升了工程测量的效率，为高速公路等带状工程测量提供了数据支撑，推动了道路交通施工的数字化程度。

1 差分定位技术相关概述

卫星定位技术是基于现代测量和通讯技术发展起来的，借助导航卫星实现测距、测时功能的。利用GSM/CDMA无线网络，差分定位技展现出覆盖度高、连续性强以及实时性突出的技术优势，实现三维坐标实时定位的效果。

差分定位技术是GNSS测量中应用范围较广的定位形式，其测量精度较高、实时定位速度快。相比于传统卫星定位手段，通过测量后复杂的解算得到测量结果，RTK差分定位技术能通过载波相位动态实时差分法，对交通道路勘察测绘中的静态测量、动态测量以及快速静态测量实现了厘米级的测量精度。……