李梦琪
摘 要:我国高速公路现在主要以沥青路面为主,根据这种材料的特殊性,在施工过程需要对施工技术严格控制把关,通过对施工技术的控制,可以加强高速公路沥青路面施工中的控制水平。
关键词:高速公路;沥青路面;施工技术控制
0 引言
如今高速公路已经成为人们开车出行的首选路线,高速公路建设也在这个背景下得到了飞速的发展,而沥青路面是高速公路主要建筑的选择方式,但由于车量大、车载重等问题不断增加,造成了高速公路沥青路面出现使用寿命短、维修次数多的现象。为了提高高速公路沥青路面施工的质量,延长路面使用寿命,就需要把控沥青路面的施工技术控制。
1 沥青路面研究背景现状和方向
1.1 研究背景和现状
中国从上个世纪八十年代开始修筑高速公路,截止如今中国高速公路总公里数位居全球第一,年平均日设计交通量可以在1.5万辆小客车以上,设计速度可以达到80千米/小时以上。据统计我国高速公路路面使用材料绝大部分为沥青路面,在长期使用过程中,沥青路面使用寿命低于设计年限,由于早期破坏和耐久性的问题造成多次维修,严重影响了使用效率,不仅造成了经济损失还存在安全风险。造成这样的原因除了交通量大以外,主要施工工艺的质量控制方面还不够完善。
1.2 控制技术研究方向
通过对高速公路的调查和理论分析,沥青施工技术控制主要体现在沥青混合料设计、混合料路用性能,而影响这两个技术主要是路面集料的吸水率、集料离析。……