高速公路湿陷性黄土路基施工中强夯法的施工技术

甘仁金

摘 要：湿陷性黄土路基是一种非常恶性的、有害的路基问题，它对于我国公路施工工程健康、持续的发展有着很大的影响。不仅仅是公路建设工程强化工程品质的阻碍，同时也是妨碍我国提升国民生活水平的不利因素。当它和水相融合之后，将出现急速软化现象和湿陷化现象，这不单单会影响到建设工程的品质，同时也会使建筑物出现安全方面的问题。

关键词：强夯法;湿陷性黄土;施工技术

伴随本国经济、科技等水平的加速发展，国民生活水平的需求也连年增长，这也使得高速公路的“网络化”工程迅速拉开了序幕。国内高速公路施工工程越来越普及，各个等级的建设项目都有所涉及，应用的规模也越来越大，但同时，这也对公路建设项目的安全防卫工作提出了更为严厉的考验，路基坍塌等不良问题逐渐凸显，使得高速公路的施工产生很大的困扰。湿陷性黄土在遭受水浸的时候，自身在结构方面会发生某些变化，强度方面也会随之降低，进而导致附加沉降等现象的出现，在湿陷性黄土场地上进行建设，应根據建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度，采取以地基处理为主的综合措施，防止地基湿陷对建筑产生危害。经过工程人员的实验和深入探析，发现针对湿陷性黄土路基实施强夯法，得到的效果是令人较为满意的。但是，由于对其压实机理等方面的研究不够深入，导致在实际工作针对性的处理某些工程问题并不合适，所以，对强夯法的优势以及原理等问题进行研究是必不可缺少的。……