城市轨道交通地下车站结构防渗漏控制

方成

摘 要：近年来，现代化城市发展进程加速，我国城市轨道交通工程建设逐步完善。在城市轨道交通工程投运使用期间，受到地下水与复杂环境影响，存在地下车站渗漏水问题，对轨道交通的安全质量造成不利影响。为解决这一问题，本文对城市国道交通地下车站结构渗漏类型及成因进行探讨，提出有效的结构防渗漏控制措施，为同类工程提供参考。

关键词：城市轨道交通;地下车站;结构防渗漏

1 城市轨道交通地下车站结构渗漏类型及成因

1.1 蜂窝麻面漏水

蜂窝麻面漏水是指在混凝土结构表面分布有若干处坑槽，且坑槽分布较为集中，地下水通过混凝土表面坑槽渗入结构内部，进而引发钢筋锈蚀、混凝土加速老化以及形成滴漏等一系列问题。蜂窝麻面漏水产生的原因包括混凝土振捣质量不佳、混凝土漏振、混凝土与模板粘连等[1]。

1.2 施工渗漏水

施工渗漏水产生的主要原因是：地下车站主体结构在施工期间防渗漏与排水处理措施不到位，施工质量问题未得到妥善处理。例如，混凝土浇筑过程中，没有严格控制上下层混凝土浇筑间隔时间，在浇筑下层混凝土时，上层混凝土提前初凝，进而在混凝土结构中形成施工缝，地下水与地表积水沿施工缝渗入混凝土深层结构中。此外，在地下车站主体结构施工期间，如果没有在出入口等位置做好防排水措施，可能会导致地表径流涌入地下车站，使车站主体结构长时间被水浸泡。……