轨道交通工程固定资产管理的研究

熊江山

摘 要：轨道交通工程从本质上讲属于资本密集型产业，并且随着市场经济的不断发展，固定资产投资额也越来越高，企业在资产管理和经营发展中也遇到了诸多问题。基于此，笔者展开一些论述，通过问题分析，给出轨道交通工程固定资产管理的更新策略，并且以成本管理为出发点，从精细化管理的角度，为广大企业管理者提供参考性建议。

关键词：轨道交通工程;固定资产;成本管理;发展问题;管理策略

城市轨道交通在我国城市化发展进程的必然产物，在城市交通系统中的地位不容忽视，涵盖的内容较为广泛，涉及到的主体也各有不同。根据国家城市轨道交通协会公布的最新信息，截至2020年末，我国内地共有45条城市轨道交通运营线路投入运营，转变了人们的出行方式，优化城市交通布局。但是也应该看到工程企业债务负担重，资金回收周期长的弊端，从成本角度来讲，资产管理问题、折旧问题依然值得探讨。

1 轨道交通工程的特殊性

当前，我国轨道交通一般指有轨电车、轻轨、单轨和地铁，此类工程建设周期较长，以一次性投资为主且投资金额巨大，整条线路的投入额可能超过百亿，建设时间可能维持在5年左右，属于城市基础设施中的“大工程”，公益性质大于营利性质，而且后期运营成本较高，再加之车辆维修保养、人力支出、财力投入、电力供应等，都需要高昂的资金支出，因此运营成本高于票款收入。轨道交通行业在我国的发展时间并不长，仍然属于新兴产业的一种[1]。……