分析大区域管制条件下的空中交通流量管理

郭志锐

摘 要：中国的航空事业近年来取得了阶段性发展成果，空中交通流量越来越高，这给空中交通管理带来了一定的挑战，从某种程度上也提升了航班延误、航空事故的发生几率，显然与我国航空业发展初衷相背离。在这种情况下，必须要充分了解大区域管制条件下流量管理的新特点，通过有效使用管理先进技术、完善流量控制部门、提升空域自由度并优化管控模式等策略，大区域管制条件下的空中交通流量管理。

关键词：空中交通;流量管理;区域管制

0 引言

现阶段我国的国内飞行数量逐年增长，但空域结构相对比较稳定，空域资源并没有增加，这给空中交通流量管理带来了一定的负面影响，除此之外，传统的空中管理体制和管理方法也给空中流量管理带来了一定的负面影响，空中交通拥堵问题并没有得到妥善解决，这一来威胁了飞行安全、二来造成了人民出行等方面的不便。不难看出，大面积航班延误、旅客积压闹事的新闻屡屡见诸报端，成为人们关心的热点话题，在这种情况下对大区域管制条件下的空中交通流量管理策略进行研究，可谓是势在必行。

1 大区域管制条件下流量管理的新特点

我国的民用航空业发展速度非常快，但是受到空中流量管理模式的影响，其出现航班异常的几率非常高（见表1），为了有效解决这一问题，各地区都做出了一定的改变。就以我国南方某省会城市为例，其2010年成立了空中流量管理部门，从繁忙航线入手对空中流量管理进行疏导和调整，在一定程度上解决了中南地区空中流量拥堵问题，周边航路存在的流量过大、分布不均匀、拥堵严重等问题迎刃而解。……