悬索桥全面检测及评定

郑明玉

摘 要：本文以江东大桥为例，根据相关评定标准及要求，从钢箱梁、悬索桥主缆及吊索系统、索夹螺栓等项目出发对大桥进行全面检测和评定。检测结果显示，江东大桥上部结构综合评分为76.07、下部结构综合评分为100分、桥面索综合评分为90.51，桥梁总体技术状况评定得分为88.53分，主桥总体技术状况评定为2类，主桥主要部件中钢箱加劲梁病害问题，大桥具有一定的安全隐患，该桥评定为4类桥梁。

关键词：检测;评定;江东大桥;技术状况

江东大桥是沟通余杭、杭州主城、下沙及江东工业区的快速通道，西起杭州下沙开发区高教2号路，东至萧山区江东工业区滨江二路。该桥于2005年12月开工建设，并将于2008年12月26日建成通车，大桥全长4.33公里，其中桥梁范围长3 552.66 m，跨江桥梁2 253 m，两侧引桥1 299.66 m，设计时速为80公里，大桥主桥由空间缆自锚式悬索桥构成，是全亚洲技术最为先进的一座特大型桥梁。

1 桥梁全面检测内容

根据公路桥梁技术状况评定标准，对悬索桥全面检测的内容主要包括钢箱梁检测、悬索桥主缆及吊索系统检查和索夹螺栓检查三大项目，具体内容如下：

1.1 钢箱梁检测

钢箱梁检测主要包括钢箱梁涂装劣化、钢材腐蚀缺陷、钢板变形或者局部损伤、螺栓、焊缝等。

钢箱梁涂装劣化：涂装劣化是钢箱梁中钢材开始腐蚀的前兆，检查钢结构桥梁构件的油漆涂层是否完好，查看有没有起皮、剥落或锈斑等。特别注意易积尘、积水和不透风的地方有没有出现锈蚀。若出现锈蚀较为严重的部位，则需测量实际剩余的结构件或钢板厚度，考虑断面尺寸减小对构件的影响。……