浅谈公路施工项目劳务作业班组的配置与管理

郭力

摘 要：现阶段建筑行业仍处于劳动力密集的状态，绝大部分工作只能靠人力完成，因建筑业由于其产品的单件性，不会再建另外一个一模一样的工程，这就决定了现阶段建筑业还不能大规模的进行工厂化，智能化机械应用，仍需要大量劳动力。公路施工项目结构形式较为多样化，尤其墩柱及梁板类型较多。结构形式的多样化就对施工队伍提出了更高的要求，不利于工厂化、模块化作业。公路施工项目相对于房建项目位置一般都是较为偏远地区，不利于作业人员的稳定，容易出现人员频繁流动，不利于项目管理。劳务作业班组的配置与管理是公路施工项目成败的重要因素。

关键词：公路施工;劳务班组;配置

1 行业发展趋势

1.1 劳务用工的老龄化

根据国家统计局《农民工调查报告》数据显示，农民工平均年龄在增加，50岁以上的农民工占比呈逐年提高趋势，2011年14.3%，2014年17.1%，2018年22.4%。从数据可以看出，农民工老龄化逐渐突显，这与我们施工现场实际用工情况比较一致，20岁～40岁工人数量较少，大多数在40岁以上甚至50岁以上，劳务用工老龄化会逐年严重。这对建筑施工行业极为不利，公路施工项目多数地处偏远、环境恶劣，老龄化较房建项目会更加突出，甚至会出现无青壮年劳动力可用的情况，这就对公路施工项目管理提出了更高的要求。

1.2 智能化和机械化

随着科技进步和社会发展，智能数控设备逐渐应用于建筑施工行业，诸如：数控钢筋弯曲中心、数控钢筋弯箍机、数控钢筋笼滚焊机、隧道湿喷机械手、隧道凿岩台车、预应力钢筋智能张拉、压浆设备、混凝土自动养护喷淋系统等。……