电子诊断技术在现代汽车修理中的运用

刘磊

摘要：汽车电子诊断技术是汽车维修行业的一项新技术和新工艺。在汽车维修工作中，由于现代技术的飞速发展，与几年前相比，汽车的功能配置在几何上得到了改善，并且更换和维护的难度大大增加。传统意义上的手动检查已不再能满足当今多功能车的要求。为了提高维护效率和准确性，已经开发了电子诊断技术。本文讨论了电子诊断技术在现代汽车维修过程中的应用。

关键词：电子诊断技术;现代汽车修理;汽车修理

中图分类号：U472                                        文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）10-0136-02

0  引言

随着我国汽车制造技术的发展和国民经济的改善，汽车的普及率稳步提高，极大地促进了我国汽车维修技术的发展。在现代汽车制造中，逐渐引入自动化和智能技术，汽车功能日益多样化。汽车系统之间的联系越来越紧密，从而使汽车维护变得困难。在优化汽车功能的同时将大量电子设备应用于汽车系统已经使汽车的结构和原理更加复杂。电子诊断技术的开发是为了满足现代汽车维修的新要求。研究电子诊断技术在现代汽车维修技术中的应用对于优化现代汽车维修的效率和维护具有重要意义。

1  汽车电子诊断目的及现状

1.1 车辆测试和诊断的目的

1.1.1 安全和环境检查  近年来，对汽车废气的控制越来越严格。为了确保车辆在运行过程中可以安全、高效且污染低地行驶，可以对车辆进行定期和不频繁的检查。这样，可以保证车辆的外观和安全性能，并可以在国家设定的标准范围内保证废气排放，从而使车辆可以达到安全环保的工作状态。

1.1.2 综合性能测试  可以定期和不定期对汽车进行測试，以测试其综合性能，并测试汽车的可操作性和技术状态，以便及时地发现汽车的隐患起因，消除故障。实现车辆质量监控系统，确保车辆的良好性能和安全可靠的运行。同时，可以用检测到的数据来制定车辆维修系统，以确定检测以及维护和维修的内容。

1.1.3 故障诊断 ; 车辆在运行时，无需拆卸即可进行故障检测，可以有效地识别，分析事故原因，评估故障位置并诊断故障，并进行调整和修理。

1.2 车辆保养的现状  随着汽车工业的快速发展，汽车维修行业也迅速发展。汽车维修行业的兴起在某种程度上可以为车主提供维护和修理的有利条件。但是由于许多汽车维修公司实际上是私人成立的，并且由于积累的维修经验来评估维修问题而经常出现在该行业中[1]，维护质量无法得到有效保证。由于汽车维修行业人员的复杂性，管理范围比较大，日常工作的主要流程也比较复杂，很难在行业中建立清晰的流程体系。对于汽车维护，与早期维护的联系非常重要，许多汽车维护公司都忽略了这一点。由于忽略了汽车维修的周期性，因此无法将汽车用于满足车主的实际需求，而后向维护技术也无法跟上汽车行业的快速发展，最终造就了汽车维修行业的困难。

2  现代汽车维修新技术及其性能

2.1 定义  在现代汽车维修中，电子诊断技术的应用已经非常广泛。其技术功能主要是在电子设备的基础上完成车辆故障的诊断[2]，从而提高车辆维修的效率。它是科学高效的汽车维修技术的一部分。操作过程中无需拆卸任何工具是相对容易的。目前，科学技术不断发展，诸如汽车零部件和仪器之类的材料和功能也在不断更新。此外，汽车装配零件之间的关系相对密切，其维护和操作方法也发生了巨大变化。在此基础上，对维护技术人员提出了很高的要求。汽车维修工作必须在实施过程中按照某些规定进行，例如：注册，故障诊断，监控和维护程序。在此过程中，维护技术人员不仅必须充分了解每个车辆部件的特定功能，而且还必须掌握各种操作技术。

2.2 特点

2.2.1 应用测试仪的诊断和维护  测试设备是现代汽车维护中必不可少的工具。汽车制造技术的进步和汽车材料的更新促进了现代维修技术的发展。考虑到更复杂的系统结构，测试设备的出现为诊断汽车故障带来了好消息[3]。现代汽车识别的对象通常是电子信号或系统电子信号，而手动电子信号和电子系统信号识别则容易出现不完整或传入的识别问题。电子检测设备可以弥补这些缺陷，并进行分析和完成分析。通用测试设备包括网络测试设备、电压和电流测试设备、频率测试设备、脉冲测试设备、通信信号测试设备等。

2.2.2 使用现代维护技术进行维护  新的现代汽车维修技术是适合现代汽车制造系统的检验技术的基础知识。现代维修技术的理论渊源以及机械和电子理论与电子诊断技术之间存在一定的相似性和批判性，从而保证了电子诊断在现代车辆维修新技术中的有效性。

2.2.3 故障分析的数字化  当前，在电子信息技术的应用中，传感器分布在整个车辆中，以便在车辆操作期间实时监视各种数据。如果传感器检测到车辆运行数据与标准参考值不匹配，则电子设备将自动检查数据。可以准确地进行故障分析，可以精确地找到故障位置，并可以发出适当的声音和声音故障提示。汽车维修技术人员只需在维修过程中使用检测设备读取存储的信息即可确定故障的位置。然后必须分析错误的原因和现象并找到解决方案，这可以减少错误诊断的时间，并进一步提高维护的准确性和效率。

2.2.4 运用现代维护管理实践  现代维护管理方法是一种基于Internet和计算机的管理方法，以管理的形式反映了不同部门的互操作性[4]，不仅可以确保维护管理的独立性，而且可以确保集成管理的便利性。通过使用集成管理，可以分散维护管理任务，使不同部门的同事可以执行维护和执行任务，从而提高了故障诊断和维护的效率。另外，动态管理方法为电子诊断和汽车维修创造了有效的沟通渠道，有助于现代汽车维修管理系统的改进和应用。

3  电子诊断在汽车维修新技术中的应用

3.1 内燃机的诊断  在汽车的整体结构中，内燃机是运行的基础，也是所有动能的来源。当内燃机的零件和内部结构发生故障时，会发出异常的声音。员工只能依靠内燃机的噪音和自己的声音结合在工作中获得的经验做出了相关的判断。并且只能根据运行噪音粗略评估气缸中的损坏[5]，但是无法精确地感知到特定位置，因此很难进行维护。为了解决这个问题，工作人员介绍了电子诊断技术，并将其用于内燃机的结构诊断。其中，电子诊断技术中的高度灵敏的听诊装置能够灵敏地检测工作噪声的变化，并判断是否由于内燃机的振动频率和噪声量而引起异常噪声。快速听诊设备还可以用于增加内燃机表面上的振动幅度，并且通过声音可以有效地找到内燃机故障的原因。使用频率分析仪检测异常噪声，并通过内部比较和分析来确定内燃机内部结构的根本原因。

3.2 检测汽车的制动性能  目前，家用汽车制动测试仪主要包括反作用力测试仪和慣性测试仪。当使用反作用力测功机测试汽车的制动性能时[6]，有必要将汽车驾驶到测功机上并调整汽车的两个车轮，以使汽车的两个同轴车轮位于汽车两个滚轮的中心。然后通过控制传动链，涡轮和蜗轮使两排滚子同时旋转，两个轮胎旋转，车轮通过车辆的制动踏板制动。此时，滚子承受相反方向的力，使扭矩杆a产生一定的位移，然后该位移从传动装置传递到扭矩显示器，并显示在控制台仪表板上。惯性测试仪可以检测到车辆同轴物体两侧的两个轮胎之间的制动力差，以及车辆两个同轴轮胎之间产生力的时间以及消除制动的时间。这很方便，可以有效识别控制制动的时间。

3.3 底盘检查  车辆底盘中每个系统的状况严重威胁着车辆的行驶性能、操作稳定性和乘坐舒适性[7]，机动车底盘的故障诊断方法主要包括：总体诊断和详细局部诊断。通常，整体诊断在于在测量过程中根据诊断对象的参数或效率参数确定整体性能[8]，而深入的局部诊断则包括通过测量相应的局部来确定故障的具体因素。最常用的车辆底盘电子诊断设备主要包括：制动测试仪、四轮定位仪和底盘测功机等。使用电子诊断技术来检测车轮参数已从传统的手动张力控制测量逐渐转变为更多。先进的四轮定位检测，从而提高了检测精度，可以大大提高工作效率。全轮定位仪使用无线传输技术和图像识别技术。在检查过程中，检查员将根据手册执行适当的程序。从全轮驱动传感器收集并处理特定数据，并将四轮车测量的参数与原始设计参数进行比较。比较后，反馈信息显示在屏幕上，维修人员根据检测数据将车轮定位调整到相应的默认值，从而消除了不精确的车轮定位，使汽车轻便、稳定、可靠。

3.4 发动机故障检测  电子诊断技术当前用于车辆维护中。更常见的是捕获汽车发动机的运行过程，然后根据检测到的数据评估发动机的整体性能，使用适当的算法对数据进行相应的模拟和分析，然后对其进行检测。这之中涉及许多学科的知识，包括计算机算法，电子仿真和其他技术。主要原理包括：首先，收集电动机在运行过程中发出的信号，并分析在示波器设备中显示的信号。其次，根据发动机点火时出现的电压来记录各种电压峰值，并在对数据进行排序之后，检查车辆点火结构的特性。诊断发动机故障需要大量设备。为了提高诊断的准确性，应根据特定的汽车发动机型号选择电子诊断设备。

3.5 汽车油样的测试  汽车液压油和润滑油的清洁度也可能导致系统故障。当在汽车中使用时，机械摩擦引起汽车部件的机械磨损，并且经常存在金属渣被转移到液压油或润滑油中的问题。用油谱仪和油压铁谱仪分析液压油和润滑油可以更详细地分析金属渣颗粒的大小、数量和形状，从而为技术人员分析金属部件的磨损提供依据。油谱仪的原理是利用外部电子的间接作用，各种金属元素颗粒的碰撞、加热、电弧击和光照射来分析金属炉渣。石油铁谱仪使用高强度磁场、高梯度等来分析金属渣颗粒。通过观察所有组件的磨损并结合电子探测器的分析结果，可以快速确定金属组件的磨损的具体位置。

3.6 电子控制系统的检测  可以使用自动检测技术读取故障信息，打开车辆的点火开关，使ABS信号灯正常点亮，并打开引擎3-4秒钟。如果指示灯可以正常熄灭，则表明系统没有故障。同时，如果要提高自动诊断和检测技术的准确性，请注意不要在检测阶段踩刹车。当连接到用于自动诊断的端子位置时，打开点火开关并在十秒钟内踩下制动器十次以上。打开和关闭ABS指示灯会清除系统故障代码，以确保电子控制系统正常运行。

4  结束语

电子诊断为现代车辆维修技术提供了良好的故障检测和诊断条件，同时，维修管理方法为车辆故障的维修奠定了良好的基础。电子诊断设备在现代汽车维修技术中的应用价值体现在两个方面：一方面简化了故障诊断过程，另一方面提高了汽车维修的效率和质量。同时，电子诊断设备的长期使用导致技术人员对现代车辆的维护依赖，从而刺激了电子诊断测试设备的现代化，并促进了电子诊断设备制造业的发展。

参考文献：

[1]阚凯.机械设备维修中无损检测技术的实践应用[J].内燃机与配件，2017（9）.

[2]严露.机械设备维修中无损检测技术的应用分析[J].南方农机，2017（8）.

[3]梁剑锋.机械设备维修中无损检测技术的应用解析[J].低碳世界，2017（3）.

[4]杨亚伟.机械设备维修中无损检测技术的实践应用[J].时代农机，2017（9）.

[5]卢海文.农用拖拉机的正确使用与维修保养技术[J].农技服务，2017（1）.

[6]李亚.浅析登高平台消防车操作维修保养技术[J].科技创新与应用，2017（4）.

[7]胡浪.电子诊断在现代汽车维修新技术中的价值及实践[J].湖北农机化，2019（19）：81.

[8]张也.试论电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用[J].民营科技，2018（04）：8.