闫立



摘 要:文章的目的是研究CESSNA 172飞机襟翼滑轨故障情况,分析故障发生的原因以及可能造成的后果,以全面提高飞机操作系统的维护、维修质量。方法是通过收集典型机型的各类故障信息综合对比分析,并结合飞机厂家提供的飞机维护手册,针对老龄飞机襟翼总结出合理化的渐进式检查方法建议。结果表明:在襟翼运动过程中,滑轨的磨损量较大,滚棒轴承的磨损量较小,并且随飞行小时呈线性关系。结论为:在飞机渐进式检查中,应当注意检查襟翼滑轨、滚棒轴承的磨损情况,结合飞机厂家维护手册的标准对磨损异常的滑轨和轴承进行更换,使用恰当的油脂润滑襟翼滚棒轴承,也可以喷涂使用合适的防磨涂层。希望研究结果能为飞机维修和维护提供一些参考。
关键词:襟翼;滑轨;操作系统;磨损;轴承
中图分类号:V224.4;V267.2 文献标识码:A 文章编号:1674-1064(2021)01-127-02
DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2021.01.056
随着我国航空业的不断发展,航空器的部件寿命、维护、更换等是当前亟待解决的问题,因此要做好日常例行工作的检查项目,提高保护保养意识,延长航空器部件的使用性能和使用寿命,减少零部件的破坏,全面降低航空器维护维修的使用成本,并根据技术文件、维护经验制定出合理的检查方案,为航空器日常安全运行提供重要保障支持。
襟翼是飞机上最重要的操作系统,是影响飞机操作安全和稳定性最重要的部件,在飞机起飞、降落、减速、增加升力、增加阻力各过程中起着关键作用,是保障飞行安全的最重要的系统[1]。……