9机双动道岔控制电路分析改进及设计要点

窦 磊

1 道岔控制电路技术要求

1）道岔开始转换时，三相交流电断相，室外电机不启动；转换过程中，三相交流电断相，室外电机停转［4］。

2）多点牵引的道岔，尖轨或心轨有一台电机不启动，需切断尖轨或心轨所有牵引点的转辙机电源，电机停转。

3）多点牵引的道岔，设置铅封非自复式尖轨按钮和心轨按钮，一个牵引点控制电路故障时，按钮按下，由其他牵引点电机带动道岔转动。

4）道岔启动时，先切断表示信息，转换完毕后自动切断动作电路，转辙机需要在规定时间内转换到位，如果在30s 内没有转换到位，则停止转换。

5）联锁道岔一经启动应能转换到底，因故不能转换到底时，通过操纵能够使道岔转回原位。

6）双动道岔需满足第1动动作完成后，第2动再动作。

7）多点牵引采用电机顺序启动，以错开启动电流峰值。

8）9 点牵引的双动道岔，每一动设置特殊的自复式道岔单操按钮，按下定/反位按钮和单操按钮时，只有本动道岔动作，另一动不动作［5］。

在线黏度测量和DCS技术的结合，应该是树脂行业的发展趋势，借助于DCS的数据处理功能，结合专家系统和一定的人工智能，可以将在线测量结果进行转换并找到最佳的控制点和控制区间，最终实现批次的反应过程和最终产品的质量稳定，真正实现自动化生产，见图7。

2 控制电路分析

按照道岔的动作过程，交流控制电路由道岔启动电路、动作电路和表示电路3 级构成［6］。启动电路是指道岔接收联锁系统指令后，将三相交流380V 电源送至道岔室外转辙机的电路；……