中国出口集装箱运输市场月评(2021年7月）

赵荣博

由于传染性更强的德尔塔变异毒株在世界范围内传播，近期多个地区的新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）有所反弹。截至2021年7月底，全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.98亿例，未来疫情防控形势面临较大的不确定性。受益于国内疫情控制形势总体较好，我国外贸继续向好发展。2021年7月，我国出口集装箱运输市场行情继续保持良好态势，多条远洋航线运价走高，带动出口集装箱运价综合指数上涨。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为点，较上月上涨12.0%;同期反映即期市場行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 037.63点，较上月上涨8.8%。

1 租船市场行情向好

受益于集装箱运输市场运价上涨，集装箱船舶租赁市场行情持续向好，多数船型租金大幅上涨。据克拉克森统计：7月1 700 TEU、2 750 TEU、4 400 TEU和船型租金分别较上月上涨74%、62%、68%和71%。

2 欧地行情继续攀高

由于欧洲足球锦标赛造成人群聚集，加之传播力更强的德尔塔变异毒株持续蔓延，欧洲国家疫情明显反弹，导致当地对各类物资的需求旺盛。一方面，欧地航线市场运输需求保持在高位;另一方面，供应链体系遭受疫情和特大水灾的双重冲击。在此背景下，欧地航线市场供求关系持续紧张，上海港船舶平均舱位利用率接近100%，市场运价走势良好。7月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为4 689.60点和5 386.90点，分别较上月上涨15.3%和12.0%。

3 北美市场走势良好

随着民众疫苗接种意愿降低以及疫苗接种速度减慢，美国每日新增新冠肺炎确诊人数快速反弹。……