一种拉杆式侧挂桶垃圾车的可调式挡桶机构

张国强 李进

中国汽研重庆凯瑞特种车有限公司 重庆 400900

1 前言

侧挂桶垃圾车适用于城镇生活垃圾的收集与转运，配备专用提桶机构，具有自动化程度高、提升能力大等特点，在市场上普及率较高。但目前从市场反馈上看，存在诸多使用问题，尤其以垃圾桶卸料挂桶沿磨损较为突出,当垃圾桶刚达到理论最大卸料角度后（见图1），由于垃圾桶顶部自由端无限位，在惯性力的作用下，垃圾桶底部绕顶部挂桶沿旋转前倾，这种现象称为“甩桶”（见图2）。

图1 翻桶状态(翻转到理论最大卸料角度）

图2 “甩桶”（实际使用状态）

“甩桶”现象存在严重弊端，长久使用造成垃圾桶挂桶沿磨损严重，易导致挂桶沿疲劳损坏，进而使垃圾桶失去挂桶配合使用功能。由物理学可知，惯性力F=ma，惯性力只与垃圾桶载质量以及“甩桶”加速度有关，在挂桶机构提升工况相同时，也就是加速度a一致的情况下，惯性力的大小与质量成正比关系。据笔者在侧挂桶垃圾车推广调研中发现，目前在垃圾分类执行上仍不规范，垃圾成分复杂，固液混装，建筑垃圾掺杂，这种含有大量水分以及建筑类成分的垃圾，易导致垃圾桶载质量过大进而加大“甩桶”的惯性力，对垃圾桶造成的疲劳破坏就越大。针对此种情况，本文设计了一种可调式挡桶机构，可在垃圾桶翻转卸料终了状态，对垃圾桶顶部自由端进行有效限位，有效减小了“甩桶”现象对垃圾桶挂桶沿的破坏。

2 目前市场上拉杆式侧挂桶垃圾车状态

拉杆式侧挂桶垃圾车（见图3），卸料口处顶盖与提桶机构通过拉杆形成联动，当液压油缸伸出带动顶盖翻转的同时，顶盖带动拉杆，拉杆带动提桶机构完成卸料动作。……