基于有限差分的银川地区大直径灌注桩承载性状研究

吴 军，万再新，沈大庆，赵威威，王晓峰

(1.中国铁路西安局集团有限公司，陕西 西安 710054;2.机械工业勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710043)

大直径灌注桩因承载力高、桩身刚度大，除能承受较大竖向荷载外，还能承受较大水平荷载，因此在高层或超高层等工程中广泛应用[1-2].对大直径灌注桩进行内力测试，准确获得桩侧阻力和桩端阻力等桩基性能参数，是桩基础优化设计的基础，亦是研究桩基荷载传递性状最直接手段[3].朱奎等[4]结合工程实例分析了桩端注浆钻孔灌注桩的受力机理和工艺技术，提出了桩端注浆施工的注意事项；黄生根等[5]根据超长大直径桩工程实例的静载荷试验、标贯试验结果，证明压浆后在桩端以上一定范围内桩周土强度提高.传统桩身应力测试采用在桩身中埋设钢筋计、压力盒等点法固定式传感器，成活率低、误差大、数据少、分析参数不易确定，新兴的滑动测微法测试精度高、长期稳定性好，能准确、可靠地测试大直径桩的承载性状，可为大直径灌注桩工程应用提供数据支撑.此外，现场桩基载荷试验常选用工程桩作为试验对象，为保证其后期正常使用，一般试桩尚未达到破坏即终止加载.通过文献调研发现，关于大直径灌注桩承载性状研究多是基于非破坏性试验结果提出的，鲜有完整破坏时试桩试验成果[7-9].因此为得到真实的桩体破坏试验结果，有时需采用别的技术手段来实现.数值模拟方法简单方便……