桥粘贴钢板加固及试验检测分析

王建强,娄强

摘 要：因为桥的建设一般都已经过去很长时间了，使用时间也很长了，车流量的增大导致桥梁承载能力已经不够满足要求了。通过检测桥梁的现状，可以使用粘贴钢板法把上部的结构加固。再进行试验得到桥的各个控制截面应力以及挠度值，能够知道桥梁结构在加固后是不是能否满足要求，并且检验粘贴钢板法的加固效果。

关键词：桥粘贴钢板;加固;试验检测;分析

0 引言

桥梁是属于公路的一份子，桥梁的稳固能够保障公路畅通、以及行车安全。因为车辆和外界环境的影响，使得公路桥梁在使用的时候出现了一些病害;新建的桥梁在经历时间洗礼之后自然而然就成了旧桥。对桥梁进行分析，再根据有效对策，来加固桥梁，这样能够同时带来经济效益以及社会效益。 现在的工程，普遍的补强加固技术包括了体外预应力技术、 粘贴钢板技术以及增大主梁或主拱圈截面技术等很多种类。

1 桥粘贴钢板加固和试验检测分析意义

粘贴钢板是进行桥梁加固的普遍方式。

对于粘贴钢板加固机理来说，由于主梁承载力的缺乏或者是纵向主筋被锈蚀也或者是梁主梁产生横向的裂缝的时候，就能够使用环氧树脂和建筑结构胶来把钢板粘贴到混凝土结构需要的位置，以此来改善现状，进而避免进一步的扩展。

粘贴钢板加固具备的力学优势：增加荷载，使得原梁里面的钢筋屈服， 所以钢板也就屈服。粘钢加固的受弯构件， 在破坏前外贴钢板和混凝土能够更好粘贴，确保钢板和被加固构件正常工作。……