基于轨检车柴油发电机组吊座筋板的优化

杨会会 廖平 董静

摘要：针对某型轨检车车下个别柴油发电机组特殊油箱吊座模块在仿真计算的过程中出现局部静态应力超出材料许用应力问题，从结构和材料两个方面对该吊座提出了3种优化方案，通过CAE静强度仿真计算并结合屈服安全系数判定方法，得出优化方案3的屈服安全系数为1.586，其值大于1.15，其结构更加合理，为以后类似结构的优化设计提供了一定的参考。

Abstract： In order to solve the problem that the local static stress exceeds the allowable stress of the material in the process of simulation calculation of some special oil tank hanging seat module under a certain type of rail inspection vehicle， three optimization schemes are proposed from the structure and material aspects. Through the CAE static strength simulation calculation and combined with the yield safety factor determination method， the yield safety factor of optimization scheme 3 is 1.586， which is greater than 1.15， and its structure is more reasonable， which provides a certain reference for the future optimization design of similar structures.

關键词：轨检车;油箱吊座模块;屈服安全系数;优化

Key words： rail inspection vehicle;oil tank hanger module;yield safety factor;optimization

中图分类号：U273.3                                     文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）18-0023-03

0  引言

随着轨道交通行业的飞速发展，轨道也随之被广泛应用，因此轨道几何状态的检测也变得尤为重要[1]。中车南京浦镇车辆有限公司设计的某型轨道检查车可实现最高检测速度160km/h运行条件下对轨道几何状态进行双向检测，这款车车下个别特殊油箱吊座模块结构在CAE仿真计算的时候出现局部静态应力超差的现象，存在安全隐患，针对此问题，本文对该结构进行优化并结合CAE仿真计算，得出了此优化结构的可行性，为以后类似结构的优化设计提供了思路和方法。

1  油箱吊座模块结构描述

图1给出了某型轨检车车下柴油发电机组油箱吊座模块结构，由一块折弯的立板和两块筋板组焊而成。受该型轨检车车下设备布局空间的限制，此车型车下部分油箱吊座模块的个别筋板和车下制动吊座模块出现干涉情况，图2给出了三维干涉状态，因此需在油箱吊座模块干涉的个别筋板上切除部分结构以满足与制动吊座模块的安装配合，图3给出了需要切除部分结构的特殊油箱吊座模块的结构图。……