陈玉权,翟学锋,宋 煜,吴 媚,张星炜,曹世鹏
(1. 江苏方天电力技术有限公司, 南京 211102; 2. 众芯汉创(北京)科技有限公司, 北京 100080)
输电线路是电网系统的重要组成部分,是支撑国民生产和生活的运输命脉[1-3]。由于我国地形复杂多样,部分输电线路处于较极端的地理环境中,如有受损则会影响电力的正常运输,因此需要线路巡检来保证电力稳定传输。传统的人工巡检有着耗时长,投入大,且容易受环境条件影响的缺点,无人机电力巡检技术的引入很大程度上解决了这一难题。但是手动操控无人机需要巡检工作人员具备较高的无人机操控技术,因此无人机全自主巡检成为新的可选方案,可以保证巡检的质量以及采集数据的规范,提高巡检效率。其中,计算机视觉、定位技术的发展为自主巡检提供了技术保障[3]。RTK定位技术[4-5]可以消除信号传递过程中造成的定位误差,不仅可以通过相机来拍摄线路巡检状态,还可以通过图像处理获得自身位置信息,实现自主的导航与拍摄,SLAM则能在未知的环境中,利用其搭载的传感器建立地图,进行定位与导航,比较常用的算法是ORB-SLAM[6-8]。然而无人机自主巡检的方案还不成熟,仅使用相机定位导航的无人机自主巡检现在仍面临在障碍物集中,视线较差的环境下难以做到合理避障的问题。比如基于相机拍摄的SLAM容易受光照条件影响,在光照较暗的情况下精度不佳,因而不利于无人机在室外导航使用[9-11]。因此需要使用多传感器搭配SLAM技术,来弥补单一传感器的不足,提高无人机的定位导航能力与稳定性。……