国际雪车训-科-医综合监控研究动向

梁志强，岑炫震，林程辉，高自翔，孙 冬，李建设，顾耀东*

雪车是冬季奥林匹克运动会（简称“冬奥会”）的竞速类比赛项目，也是我国备战2022年北京冬奥会的重点项目之一（袁晓毅等，2017）。按照奥林匹克运动项目分类，现代雪车运动可分为有舵雪车和无舵雪车。有舵雪车起源于瑞士，由雪橇发展而来，由于车体由金属制成，形如小舟，车首覆有流线型罩，因此又名“雪地之舟”。1924年法国夏蒙尼第一届冬奥会上有舵雪车被列为正式比赛项目。截至2018年平昌冬奥会，有舵雪车项目分为男子四人座、男子双人座和女子双人座3个比赛项目。无舵雪车，又名钢架雪车，发源于19世纪瑞士山区的小城圣莫里茨，1884年举行第一次钢架雪车俯式冰橇比赛，1887年开始采用俯卧姿势。经过近百年的发展，钢架雪车于2002年美国盐湖城冬奥会被列为正式比赛项目。与有舵雪车相比，钢架雪车比赛项目较为简单，分为男子单人项目和女子单人项目。

没有数据就没有训练，没有监控就没有训练（陈小平，2018）。现阶段的运动训练已不再是传统的单一训练，而是在训、科、医密切配合的前提下，依靠科技助力，为运动员科学训练提供精准化和精细化的有力支撑。考察冬奥会的发展历史以及冬奥会奖牌榜，德国、挪威、美国、加拿大、瑞士等国家为雪车竞技强国，其中德国被公认为绝对的雪车强国（伊诺等，2018）。探究世界雪车强国成功的因素，除了系统、专业和科学的训练之外，全方位的科技监控和医疗保障是其关键因素。……