构建适应城市发展的架空输电线路运检新模式

苏 晓

（国网无锡供电公司，江苏 无锡 214000）

1 架空输电线路运维难点

1.1 外力破坏矛盾突出

近年来，城市建设脚步加快，线路保护区内违章施工、吊车种树、取土堆土等行为屡禁不止，输电线路的外破矛盾日益突出。分析外破事故背后的主要成因，主要是社会人员意识相对薄弱，在利益驱使或缺乏安全知识的情况下容易盲目施工，特别是在赶工期、施工难度大等情况下，往往为了省时间、图方便，擅自进入线路安全距离范围内施工，从而导致事故发生。外部工作涉及交通、园林、城管、村委、业主等诸多相关单位，容易产生推诿扯皮现象，导致现场实际未真正落实安全责任[1]。

1.2 运维压力陡增

目前，特高压线路网架仍在持续建设和完善中，在迎峰度夏500 kV线路单运保供电期间，无锡地区线路运行人员就承担了23条500 kV线路为期3个月的保电任务，保电期间输电线路通道的运维压力陡增，加之各基层单位普遍存在人员结构老龄化，短期内结构性缺员的问题。其中有部分单位结构缺员尤为突出，导致现有运维人员工作量、工作压力大幅度增大，员工工作积极性不高，巡视、检修、验收、检测等工作质量无法提高，存在严重的安全隐患。

2 构建适应发展的运检新模式

2.1 应用新技术新方法突破传统模式

针对日益复杂的线路通道状况和常态化的保电工作，为缓解输电运检专业短期内结构性缺员的矛盾，满足精益化运维管理的需要，通过抓住提升安全意识这一主要矛盾，围绕“外拓意识支撑、内抓文化再造”的核心思想，探索和应用“新技术”“新方法”，推行区域化、差异化运维管理模式，完善防外破协调机制，打造智能化管控平台，引导单位和个人主动遵循电力安全规定，使得通道物防、技防措施事半功倍，实现线路运行安全管理提质增效。

2.2 构建制度化管控体系

健全防外破管理办法，通过制定《电力通道防外破管理办法》《危险源管控办法》《树线矛盾处理办法》等办法，涉及职责分工、管理流程、管控措施、考核办法等多个部分，全面指导输电线路防外破管理工作。落实输电线路通道属地化运维管理工作，使通道运维管理实现“通道运维单位责任制”与“属地单位配合制”相结合的管理机制，提升输电线路防外破工作质量，引领输电线路防外破工作管理方向，进一步提高输电线路管理工作水平。

2.3 建立立体化巡视模式

推行区域化管理模式，将高压线路以地域进行划分后，运行班组的巡视半径缩短了1/3，便于巡视人员进行不同电压等级间的交叉巡视，提升巡视效率，同时，便于巡视人员与属地相关部门建立长期联系，提升沟通效率，避免重复劳动。开展差异化运维管理，借助输电线路通道巡视业务外包管理和线路通道的属地化管理两大手段，大幅缩短通道巡视周期间隔，从而确保及时发现并处置各类本体和通道隐患，有效降低输电线路本体缺陷和外破事件发生的概率。制定差异化运维策略，各班组根据输电线路所处地段、危险源点的分布情况，线路的重要程度，制定差异化运维策略，确定差异化巡视周期，如一级线路巡视周期不大于3日，二级线路巡视周期不大于15日，合理分配巡视力量。构建属地化巡视体系，联合农电公司开展属地化护线员培训，充分发挥各供电所属地化地域优势，建立属地化巡视微信群及时掌握隐患点的变化趋势，充分发挥属地化体系的地域优势。

2.4 规范值巡外包队伍

优先选择具有巡检综合能力的单位开展通道巡视外包试点，总结通道巡视外包管理经验，形成统一的管理制度及规范。实现运维单位与外包单位在通道管理中的优势互补，有效发挥通道差异化巡视的效果，缓解输电运检专业短期内结构性缺员的矛盾。

2.5 应用无人机开展巡检

开展无人机巡视，在传统人工地面巡视的基础上，采用无人机巡视的技术手段，应用多旋翼无人机挂载的可见光、红外云台等设备，可以实现线路的360°精细拍摄、红外测温以及从空中监控线路通道内找出地面施工、超高树木等各类危险点，在特高压单运保电、物博会保电期间，出动无人机进行空中巡视，为500kV瓶武线迁改提供树线问题的数据支撑，提高巡视的效率。

3 打造智能化管控平台

3.1 推进数字化管控体系

以危险源点管控平台、通道可视化平台和新开发的班组管控平台为技术支撑，通过精准的数据管理手段支撑防外力破坏工作。建立班组管控平台，依托于设备（资产）运维精益管理系统（PMS2.0）、江苏生产数据分析系统以及内网移动作业平台，开发班组管控平台，实现数据的统一，减少重复的台账工作，对设备本体信息、危险源信息、缺陷信息进行再整理，优化数据管理模式，实现检修、运行任务的无纸化管理，完成工作任务的在线派发、追踪以及总结。借助微信等工具，班组内部实现全工作流程的追溯，从危险源点发现、管控、追踪到后期处理，全过程均有影像资料留存。

3.2 建立通道可视化监控平台

在杆塔侧安装在线监控的方式，实现通道可视化，通过视频监控装置，实时监控输电线路、铁塔等电力设施及通道运行状况，预防由外力破坏引起的事故。采用在线监测系统与智能分析系统相结合的方式，对现场视频和状态监测数据进行实时分析，一旦发现异常就主动报警，在异常的第一时间通知工作人员，降低工作人员工作负担、提高工作效率的同时大大减少异常漏报率。

3.3 建立危险源点管控平台

开发输电通道危险源管控系统，将危险源点管控的各项要素，包括宣贯告知、警示标识、施工方案、防护措施、协议交底、巡查看护、收取保证金等措施内容，以必选项的形式嵌入系统中，实现危险源点数据的实时监测和数据台账的可追溯管理，确保运行人员清晰掌握危险源动态，提升危险源点管控的水平。

4 营造社会化共保氛围

4.1 开展电力设施保护“五进”宣传

打破专业壁垒，联合生产、营销（农电）系统全面开展进企业、进学校、进工地、进乡镇、进小区“五进”管理专项活动。全市范围开展电力安全宣传，协队伍安全技能培训，发放电力宣传手册、电力宣传品、安全告诫书，签订安全协议，通过多种渠道的全面宣贯营造出良好的电力设施保护氛围。

4.2 强化政企联动

针对输电线路通道防外破管理，强化与政府的外部协调对接，强化政企联动机制。针对树线矛盾这一突出问题，电网建设和电力工作领导小组通过下发《关于加强电力设施树线隐患治理工作的实施意见》，使树线隐患治理问题得到政府支持，实现政企联动。

5 结语

通过构建适应城市发展的架空输电线路运检模式，实现线路通道安全的全方位覆盖，能及时发现和处理巡视周期内通道内新增危险源，通过转变工作方式，实现了管理机制的扁平化、去中心化，在提高工作效率的同时，大大提升了一线员工工作的积极性。建立与政府、社会的有效沟通机制，提升了人员队伍素质、全社会的电力设施保护意识。通过将智能化新技术与现有巡检技术相结合，将人工巡检、智能监测、无人机巡检相互协同配合，在现有巡检技术和管理方式上进行再创新，深化推进输电线路精益化运维工作，保障输电线路安全稳定运行。