300M钢激光熔覆C276涂层微观组织和电化学性能

崔 静, 薛安源, 刘 玲, 夏海洋, 杨广峰*

（1．中国民航大学 机场学院 天津 300300；2．中国民航大学 航空工程学院 天津 300300）

起落架是飞机起飞和着陆过程中主要的承力受力部件，其性能指标直接关系到飞机起飞与降落过程的安全，因此起落架性能对飞机的安全性能起着至关重要的作用[1]。300M钢（40CrNi2Si2MoVA）是当前世界上强度水平较高且被广泛应用的飞机起落架用钢，飞机起落架在服役中经常暴露于复杂多变的腐蚀环境中[2]，300M钢材本身耐蚀性较差，因此提升300M钢表面耐蚀性对保证飞机的安全起飞和降落尤为重要。

目前，国内外学者在300M钢表面改性及修复上的研究相对较少，电镀铬钛合金是较为常见的耐蚀涂层的制备手段[3-4]，镀铬钛合金虽然能够提供较为优异的耐蚀性能，在一定程度上降低析氢反应所导致氢脆的产生[5]，但是电镀涂层工艺过程中会产生大量CN-、Cd2+等有毒物质，对人和环境会造成很大危害。激光熔覆是通过高能量密度的激光束照射在材料表面，使熔覆粉末和基体材料迅速熔化形成熔池，并以极快的速度冷却从而形成熔覆层[6]。激光熔覆技术加工的熔覆层组织细小且结构致密，对基体热影响和变形量较小，熔覆材料与基体呈现冶金结合，并且可以保持原熔覆材料的优异性能[7-8]。工业上根据生产的不同需求，将不同性质的粉末材料进行熔覆，使被熔覆材料获得其相应的耐磨性[9]、耐蚀性[10]、高温抗氧化性[11]等优良特性，提升材料表面的综合性能。

Hastelloy C276合金中由于超高含量的Mo元素使其具备较强耐蚀性，材料表现出优异的耐盐酸腐蚀性能[12]，耐蚀特性不会因为氯离子浓度的变化而变化，因此Hastelloy C276合金被广泛应用于航空航天及核工业等领域。……