王启明
(陕西师范大学中国西部边疆研究院,陕西西安710062)
“纳林道”或“那林道”,因穿越中亚“纳林河”(今中亚纳伦/Naryn河)而得名。在清朝嘉庆道光年间,是一条从伊犁将军府所在地惠远城(今伊犁霍城县伊犁河北岸)向南跨过伊犁河,继而沿特穆尔图淖尔(今中亚伊塞克湖/Issyk Kul)南北两岸向南过中亚纳林河,抵达南疆重镇喀什噶尔的军事换防道路。光绪十八年(1892),前往南疆的王廷襄在其《叶柝纪程》中对该道走向描述道:“自伊犁西南出鄂尔果珠勒卡伦,一百三十里经善塔斯岭,又五百五十里逾巴尔珲岭,又百八十里渡纳林河,又四百五十里至乌兰乌苏河,凡二千二百余里,至喀什噶尔城,可马行,皆在布鲁特界中。今自霍尔果斯河以西划归俄人,则此路已非我有。”(1)〔清〕 王廷襄:《叶柝纪程》,吴丰培整理:《丝绸之路资料汇钞(清代部分)》,全国图书馆文献缩微复制中心1996年版,第850页。按:文中布鲁特约为今吉尔吉斯斯坦。潘志平曾根据台湾学者庄吉发《故宫档案述要》一书所附《伊犁由那林河草地至喀什噶尔图说》勾勒出这条道路的基本走向及里程,即由伊犁惠远城→巴图尔蒙柯台→固尔班托海卡伦→安达拉卡伦→托里卡伦→玛哈沁布拉克卡伦→春稽卡伦→塔木哈卡伦→特穆尔哩克卡伦→格根卡伦,以上10站580里;然后路分南北两支,海南路顺伊塞克湖南岸过巴尔浑达巴罕,海北路沿伊塞克湖北岸过多兰额尔格达巴罕,两路会于那林桥,自格根卡伦始,海南路23站1 200余里,海北路27站1 500余里;之后经阿克赛,越铁里克达巴罕,进入喀什噶尔所属伊斯里克卡伦,最终抵达喀什噶尔,共计40余站,近3 000里(图1)。……