新理念铸就“苏式养护”品牌

文 江苏省交通运输厅党组成员、副厅长 丁峰

苏通长江大桥

为全国探路是中央对江苏的一贯要求。习近平总书记殷切期望江苏“在改革创新、推动高质量发展上争当表率，在服务全国构建新发展格局上争做示范，在率先实现社会主义现代化上走在前列”。目前，江苏公路发展走在全国的前列，有基础也有条件打造公路养护现代化样板，为全国贡献江苏方案和江苏智慧。

特殊省情决定交通运输重要地位

江苏地处长三角地区，国土面积10.72万平方公里，常住人口8070万，分别约占全国的1%和6%；2020年全省GDP超过10万亿元，人均GDP居全国第一。江苏人口密度全国最高、实体经济体量大（占全省经济总量的80%以上）、能源消耗量大（约占全国总量的7%）、资源自给率低（90%以上的煤炭、92%以上的原油和95%以上的天然气依靠省外供给）的特殊省情，决定了交通运输在经济社会发展中具有极其重要的地位和作用。

2020年，全省民用汽车保有量为2044万辆，每百户家用汽车拥有量为46辆；公路营运性客运量6.8亿人次，占全社会营运性客运量比例为79%；公路货运量17.5亿吨，占全社会货运量比例为61%。

公路是江苏现代综合交通运输体系率先发展的领域。截至2020年底，江苏公路总里程15.8万公里，其中高速公路4925公里、普通国省道1.25万公里、农村公路14.06万公里；公路桥梁7.15万座，其中高速公路5619座，普通国省道6145座，农村公路近6万座。江苏高速公路面积密度居全国前列，普通国省道中一级公路占比全国最高，二级及以上公路占比为全国之首，在全国率先实现行政村通双车道四级公路全覆盖，公路桥梁数量居全国之首，占全国比例达8.3%。……