文/图 福建华闽通达信息技术有限公司 杨中庆
自2016年起,交通运输部陆续发布一系列政策和指导意见,要求把BIM作为交通基建领域技术进步和转型发展的一个重要抓手和支撑手段。目前,已有越来越多交通工程企业将BIM应用到工程项目中。
然而,随着BIM在交通工程建设领域应用中的不断深入,BIM虽与业务系统集成管理的建设模式得到了长足发展,但一些曾经被普遍忽视的根本问题被逐渐暴露出来。其中最主要的一个问题,就是许多企业仅把BIM系统当作如同ERP、OA之类的协同办公软件,只注重从模型到建设实体的设计成果,而忽视了信息,即主数据管理模型对于建筑与模型间,从初始设计阶段到建设阶段,再到运营、管理阶段的数据联通。这意味着,如果BIM不能打通工程设计、建设进度、运营管理,以及建设过程中质量、安全、计量等各个业务环节之间的独立单元数据,BIM就是一个空壳。
如果把BIM比喻为一个生命体,那么数据就是血液,而主数据管理模型就是把血液输送到身体各个部位的血管。如果各个独立单元的数据无法打通、实现共享,就好比血管无法将血液输送至全身,造成血液循环不畅,血管出现坏死。因此,只有搭建起能够为项目后期运维管养输送血液的主数据管理模型,才可以实现对整个建设过程的全生命周期管理。
主数据(Master Data)一词起源于企业信息化早期的办公自动化(OA)、企业资源计划(ERP)和客户关系管理(CRM)等系统。由于主数据是关键业务实体中最权威、最准确、最有价值的数据,具有唯一性,在BIM的所有数据中占据主导地位,因此,也被称为“核心数据”或“黄金数据”。……