“三全法”助力四川高速建设

文 四川藏区高速公路有限责任公司 黄兵 四川雅康高速公路有限责任公司 吴斌 余代岱

现阶段，四川省高速公路逐渐向盆周山区、青藏高原延伸，工程建设难度、管理难度不断增加，本文从雅康高速公路修建过程中汲取经验，在雅叶高速公路康定过境段推行“三全工作法”：全循环助推绿色发展、全工序加速项目建设、全过程实现动态管控，扎实有效推进项目建设，为雅叶高速公路项目高质量推进提供有力支撑，为未来其他高速公路项目建设提供一定的参考。

四川省高速公路网规划图(2019-2035年)

“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。成渝地区双城经济圈建设、新时代西部大开发、西部陆海新通道等国家重大战略在四川叠加，交通强国建设加速推进，交通运输领域新技术、新业态、新模式加快成势，给交通运输发展带来千载难逢的历史机遇。综合考虑四川省交通发展现状和经济社会发展需要，“十四五”时期仍然是四川综合交通大建设、大发展的关键期、黄金期，必须抓住机遇，奋力开启交通强省建设新局面。

当前，四川高速公路已逐渐向盆周山区、青藏高原延伸，工程建设面临地形地质条件复杂、气候条件恶劣、生态环境脆弱、施工困难、桥隧比例持续升高等多重挑战，数据显示，“十二五”期间，雅西高速公路桥隧比达到55%，“十三五”期间，雅康高速公路桥隧比升至82%。此外，在隧道开挖……